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사이언스코의 Ajedium™ PEEK 필름 기술, ‘오토모티브 뉴스’ 선정, 2025년 PACE 파일럿 어워드 최종 후보에 올라

- 미국 디트로이트 배터리 쇼 2024에서 첨단 EV 솔루션 선보여 글로벌 화학기업 솔베이(Solvay) 그룹에 속해 있었던 첨단 고성능 소재 및 화학 솔루션 전문기업 사이언스코(Syensqo)의 혁신 소재 Ajedium™ PEEK로 제작된 자동차 전기모터용 슬롯라이너가 ‘2025년 오토모티브 뉴스 PACE 파일럿 어워드’의 최종 후보에 선정되었다.    사이언스코의 자동차 부문 마케팅 책임자 Brian Baleno는 “당사의 최첨단 Ajedium™ PEEK 슬롯라이너는 보다 효율적이고 강력하며 내구성이 뛰어나면서도, 더욱 가볍고 지속 가능한 전기 파워트레인을 개발할 수 있도록 해준다.  이는 혁신적이고 친환경적이며, 순환 가능한 배터리 솔루션 제공을 위해 가치 사슬 파트너들과 협력한 결과다”라며, “우리 폴리에터에터케톤(PEEK) 필름은 800-볼트 시스템에서 성공적으로 테스트되었으며, 기존의 아라미드 종이 대체재에 비해 우수한 구리 충전율 및 방열 성능을 입증했다. 이 혁신적 필름 소재를 적용하면 전기 모터 및 배터리 설계를 소형화할 수 있으며, 기존의 습기 관리 시스템도 필요하지 않게 된다”라고 설명했다.  사이언스코(Syensqo) 자동차 부문 마케팅 책임자인 Brian Baleno가 2025년 오토모티브 뉴스 PACE 파일럿 어워드의 최종 후보로 선정된 Ajedium™ PEEK 필름 슬롯라이너 샘플을 선보이고 있다. 사이언스코는 20년이 넘는 배터리 시장 경험을 바탕으로 전극 바인더, 분리막 코팅 및 전해질 소재를 비롯한 최첨단 차세대 배터리 솔루션을 위한 스페셜티 폴리머, 불소 화학물질, 무기질 재료, 복합소재 및 금속 추출 기술 분야에서 꾸준한 리더십을 보여주고 있다. 사이언스코는 또한 글로벌 PVDF 생산 능력 증설을 위해 지속적으로 투자하고 있다. Solef® 폴리비닐리덴 플루오르화물(PVDF)은 반응성이 매우 낮은 열가소성 불소 중합체로 고전압에서도 에너지 밀도를 극대화하고 배터리 수명을 연장해주어 고성능 양극 바인더의 업계 표준으로 자리 잡았다. 아울러, 사이언스코는 이번 행사에서 배터리 제조업체를 겨냥해 출품하는 첨단 솔루션 포트폴리오에는 LiFSI 리튬염, 고전압 전해액용 신제품 Energain® 불소 용매와 Cyanex® 금속 추출제, 그리고 배터리 팩 부품 및 인클로저용 Ryton® 폴리페닐렌 설파이드(PPS) 및 Evolite® 열가소성 복합소재 등 중량 절감형 스페셜티 폴리머도 포함된다.   
편집부 2025-02-05
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바스프, 차세대 IGBT 반도체의 에너지 및 전략 효율성 향상을 위한 고성능의 폴리프탈아미드(PPA) 소재 출시

- 맞춤형 울트라미드 어드밴스드(Ultramid® Advanced) N3U41 G6 통해   전력반도체 IGBT의 견고성, 장기 성능 및 신뢰성 강화  - 세미크론 댄포스, 태양광 및 풍력 에너지 시스템 위한 인버터용 Semitrans 10 IGBT에 적용  글로벌 화학기업 바스프가 차세대 전력 반도체 IGBT(절연 게이트 바이폴라 트랜지스터) 하우징 제조에 최적화된 폴리프탈아미드(PPA) 소재를 개발했다. 바스프는 새로운 울트라미드 어드밴스드(Ultramid® Advanced) N3U41 G6을 통해 전기차, 고속 열차, 스마트 제조 및 재생에너지 발전 등에 활용되는 고성능의 안정적인 전자 부품에 대한 수요 증가에 대응할 수 있을 것으로 기대된다. IGBT는 전력 전자장치에서 전기 회로의 효율적인 스위칭 및 제어를 가능하게 하는 전력용 반도체의 일종이다. 차세대 IGBT를 위한 소재 확보가 중요한 상황에서, 울트라미드 어드밴스드 N 등급은 뛰어난 내화학성과 치수 안정성으로 IGBT의 견고성, 장기 성능 및 신뢰성을 향상해 에너지 절약, 전력 밀도 및 효율성 향상에 대한 증가하는 요구를 충족시킬 수 있다. 바스프의 PPA소재는 이러한 이점으로 전력 분야의 글로벌 선도 기업인 세미크론 댄포스(Semikron Danfoss)의 태양광 및 풍력 에너지 시스템 인버터에 적용되는 Semitrans 10 IGBT의 하우징으로 사용되고 있다.  차세대 전력 제품 IGBT 반도체 하우징 제조에 최적화된 폴리프탈아미드(PPA) 울트라미드 어드밴스드(Ultramid® Advanced) N3U41 G6 세미크론 댄포스의 연구 및 사전 개발 담당 요른 그로스만(Jörn Grossmann)은 “IGBT는 현대의 전자기기, 특히 재생에너지 부문에서 필수적으로 사용되는 부품으로, 더 높은 온도에서 작동되면서도 안정성과 성능을 유지할 수 있어야 한다”며, “바스프의 새로운 PPA 소재를 통해 Semitrans 10의 성능과 효율성에 대한 새로운 기준을 정립했다.  바스프의 소재는 열악한 환경에서도 높은 절연성을 보이며, 조립 공정에서 단기적으로 나타나는 피크 온도에서도 뛰어난 견고성을 유지했다”고 설명했다. 고성능 소재와 스마트 설계의 결합으로 스위칭 속도를 높이고 전도 손실을 줄이는 동시에 열 관리 효율을 개선하여 전력 제품 관련 요구 사항에 대응할 수 있다. 특히, 비할로겐 난연제를 사용하는 레이저 감응형 울트라미드 어드밴스드 N3U41G6은 높은 열 안정성, 낮은 수분 흡수율 및 우수한 전기적 특성이 결합된 제품이다. 600V(IEC 60112 기준)의 높은 CTI(Comparative Tracking Index, 비교 추적 지수)가 특징으로, 기존 제품보다 연면거리가 낮고 절연성이 우수하여 IGBT의 소형화 지원이 가능하며, UL 인증 등급은 150°C의 우수한 전기적 RTI(상대 온도 지수) 값을 보여준다. IGBT 제조 시, 바스프의 PPA는 사출성형 후 금속 핀과 클램프를 반도체와 조립하는 데 사용되는 포팅 재료와 호환될 수 있다. 바스프 전력 전자 분야 애플리케이션 전문가 요헨 슈베르트(Jochen Seubert)는 “바스프의 PPA는 전 세계적으로 공급되고 있으며, 샘플링 서비스 및 고객 중심의 기술도 지원하고 있다”며, “새로운 PPA 소재는 전력 제품의 발전에 크게 기여하여 재생에너지로의 글로벌 전환을 지원할 것으로 기대된다”고 전했다. 바스프의 폴리프탈아미드(PPA) 포트폴리오는 울트라미드 어드밴스드 N(PA9T), 울트라미드 어드밴스드T1000(PA6T/6I), 울트라미드 어드밴스드 T2000(PA6T/66), 울트라미드 TKR(PA6T/6), 울트라미드 T6000(PA66/6T), 울트라미드 T7000(PA/PPA) 여섯가지 폴리머 소재를 기반으로 한다. 해당 제품군은 자동차, 전자 및 전기, 기계공학, 소비재 분야를 포함한 다양한 영역에서 차세대 고성능 경량화 플라스틱 부품을 위한 길을 마련한다. 바스프의 PPA 포트폴리오는 전 세계적으로 제공되고 있으며, 자사의 울트라심 (Ultrasim®) 시뮬레이션 툴과 어플리케이션 개발에 대한 폭넓은 경험이 이를 뒷받침한다. 울트라미드 어드밴스드 포트폴리오는 난연재 유무 포함 50개 이상의 사출성형 및 압출가공 혼합 제품들로 구성되어 있다. 이 제품들은 무색에서 레이저 마킹 검정까지 다양한 색상으로 제공되며, 급결유리, 서결유리, 탄소섬유 강화 및 다양한 열 안정제와도 함께 제공된다. 울트라미드 어드밴스드에 대한 보다 자세한 정보는 www.ppa.basf.com에서 확인할 수 있다.        
편집부 2025-02-05
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재활용 편리한 투명 대용량 용기 나온다. SK케미칼, 재활용성 높인 ‘에코트리아 클라로 300’ 출시

- 대용량 용기 제작이 가능하면서도 투명성, 재활용성 높여- 2리터 이상 대용량 보틀 시장 공략··· EBM 시장 판매량 3만 톤 달성할 것 SK케미칼이 지속 가능 패키징 솔루션(Sustainable Packaging Solution, SPS) 라인업 강화에 나섰다.SK케미칼(대표이사 안재현 사장)은 재활용성과 성형·가공 다양성을 넓힌 코폴리에스터 ‘에코트리아 클라로 300 (ECOTRIA CLARO 300)’을 출시했다.  SK케미칼 에코트리아 클라로 300 소재를 EBM 공법으로 만든 용기 새롭게 선보인 ‘에코트리아 클라로 300’은 투명성, 내화학성 등 코폴리에스터의 고유 물성과 재활용성을 갖추면서도 압출 블로우 성형(EBM, Extrusion Blow Molding)이 가능한 소재다.이 소재는 고온의 성형 조건에서도 기존 코폴리에스터 제품보다 높은 점도를 지니고 있어 EBM 성형에 적합하다는 것이 회사 측의 설명이다. EBM 공법은 대용량 사이즈의 용기 성형에 적합한 기법으로, 압출된 플라스틱 튜브에 열을 가하면서 풍선껌을 부는 것처럼 공기로 부풀려 원하는 형태의 용기를 만든다. 때문에 제조 시 고온의 성형 과정에서도 플라스틱이 녹지 않고 형태가 유지되는 높은 점도의 소재를 필요로 한다. 대표적인 투명 소재인 페트와 코폴리에스터는 고온의 EBM 성형 조건에서 필요한 내열성과 점도를 갖추지 못해 대용량 용기 소재로 PP(폴리프로필렌), PE(폴리에틸렌) 등 불투명 소재가 주로 사용됐다. ‘에코트리아 클라로 300’는 EBM 성형이 가능하면서도 PET로 분류, 재활용이 용이한 소재로 투명성이 필요한 대용량 용기 시장을 빠르게 대체해 나갈 것으로 회사 측은 내다보고 있다. SK케미칼은 대용량 생수통, 주스, 음료 등 투명성이 필요한 대형 용기 시장을 적극 공략해 EBM 용도 시장에서 코폴리에스터 판매량을 약 3만톤 수준까지 확대해 나간다는 전략이다. 김응수 SK케미칼 그린소재사업본부장은 “에코트리아 클라로 300 출시로 SK케미칼은 100ml 이하의 화장품 샘플 병부터 대용량 음료 용기까지 폭 넓은 맞춤형 지속 가능 패키징 솔루션을 공급할 수 있게 됐다”며, “사출 성형 기법과 각 용도 별로 필요한 소재의 물성과 품질을 구현할 수 있는 기술 개발을 지속해 지속 가능 패키징 소재의 사용 폭을 넓힐 것”이라고 말했다.   
편집부 2025-02-05
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“퓨즈처럼 전기차 화재 초기 차단” LG화학, 배터리 열폭주 억제 실마리 찾았다

- 열폭주 억제하는 온도 반응성 소재 개발… 세계적 학술지에 논문 게재- 배터리 셀 내부에 넣는 머리카락 1/100 두께의 온도 반응성 소재- 발열 초기 단계에서 반응 경로를 차단하는 ‘퓨즈 역할’ LG화학이 배터리 화재를 초기에 막는 열폭주 억제 신소재를 개발했다. LG화학은 CTO 산하 기반기술연구소 연구팀이 열폭주를 억제하는 온도 반응성 ‘안전성 강화 기능층(Safety Reinforced Layer, 이하 열폭주 억제 소재)’을 개발했다고 밝혔다. 포항공과대학교(POSTECH) 배터리공학과 이민아 교수 연구팀과 공동 연구를 통해 소재 해석을 진행했고, 안전성 검증은 LG에너지솔루션이 함께 참여했다. LG화학은 이번 연구 성과를 세계 최상위 학술지 네이처 커뮤니케이션즈(Nature Communications) 9월호에 온라인 게재되었다.* 논문명: Thermal Runaway Prevention through Scalable Fabrication of Safety Reinforced Layer in Practical Li-ion Batteries LG화학 CTO 산하 기반기술연구소 연구원들이 개발된 소재를 설명하고 있다. LG화학이 개발한 열폭주 억제 소재는 온도에 따라 전기 저항이 변하는 복합 물질로, 온도가 오르는 초기 단계에서 전기 흐름을 차단하는 ‘퓨즈’ 역할을 한다. 연구팀은 열폭주 억제 소재를 배터리의 양극층과 집전체(전자의 통로 역할을 하는 알루미늄 포일) 사이에 머리카락 100분의1 수준인 1㎛(마이크로미터) 두께의 얇은 층 형태로 만들었다. 전지에 이상이 발생해 온도가 90~130℃ 수준으로 정상 범위를 벗어나면, 소재가 온도에 반응해 결합 구조가 바뀌며 전류의 흐름을 억제하는 구조다. 열폭주 억제 소재는 온도가 1℃ 올라갈 때마다 전기 저항이 5,000Ω(옴)씩 상승해 온도에 대한 반응속도가 빠르다. 최대 저항은 정상 온도일 때보다 무려 1,000배 이상 높고, 온도가 내려가면 다시 저항이 낮아져 원래의 전기가 통하는 상태로 돌아오는 가역성(reversibility)까지 갖췄다. 전기차 배터리 화재의 주요 원인인 열폭주는 전지 내부의 양극과 음극이 의도치 않게 직접 접촉해 단락과 발열이 발생하며 시작되는 것으로 알려져 있다. 수 초 만에 온도가 1,000℃ 가까이 치솟으며 화재가 이어지는 만큼, 발열 초기에 빠르게 반응 경로를 차단하는 열폭주 억제 소재가 화재 방지에 효과적일 것으로 기대된다. 실제로 배터리 충격 실험과 관통 실험 모두에서, 열폭주 억제 소재를 적용한 배터리는 불이 붙지 않거나, 불꽃이 발생한 뒤 곧바로 꺼져 열폭주 현상이 발생하지 않았다. 모바일용 LCO(리튬·코발트·산화물) 배터리에 못으로 구멍을 뚫는 관통 실험에서, 일반 배터리는 전체 중 16% 만이 화재가 발생하지 않았지만, 열폭주 억제 소재를 적용한 배터리는 단 한 건의 화재도 발생하지 않은 것으로 나타났다. LG화학이 개발한 열폭주 억제 소재 전기차용 NCM(니켈·코발트·망간) 배터리에 약 10kg의 무게추를 떨어뜨리는 충격 실험에서는 일반 배터리의 경우 모두 화재가 발생했다. 반면, 열폭주 억제 소재를 적용한 배터리는 70% 비율로 화재가 발생하지 않았고, 30%는 불꽃이 발생했지만 수 초 내로 꺼지는 데 그쳤다. 기존에도 셀 내부에 온도 변화에 반응하는 소재를 넣는 방식은 있었지만, 반응속도가 느리거나 에너지 밀도가 떨어지는 문제가 있었다. LG화학은 소재 설계에 대한 기술력과 특허를 보유하고 있어 기존 문제를 해결하면서도 빠르게 양산 공정에 적용할 수 있는 수준의 소재 개발에 성공했다. LG화학은 모바일용 배터리에 열폭주 억제 소재 안전성 검증 테스트를 마치고, 내년까지 대용량 전기차용 배터리에도 안전성 테스트를 이어갈 계획이다. LG화학 이종구 CTO는 “양산 공정까지 이른 시일 내 제품에 적용할 수 있는 가시적인 연구 성과”라며, “고객이 안심하고 전기차를 이용할 수 있도록 안전성 강화 기술을 고도화하고, 배터리 시장 경쟁력 강화에 기여할 것”이라고 말했다.  ※ 논문정보- 논문명: Thermal Runaway Prevention through Scalable Fabrication of Safety Reinforced Layer in Practical Li-ion Batteries - 제1저자: LG화학 송인택 책임 - 교신저자: LG화학 김기환 연구위원, 포항공과대학교 이민아 교수- 소재 검증 및 분석: 포항공과대학교, LG에너지솔루션      
편집부 2025-02-05
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“전기차 바디부터 배터리까지 다 붙인다” LG화학, 모빌리티 접착제 시장 본격 공략

- 2030년까지 자동차용 접착제 사업 수천억 단위 사업으로 육성- 북미 자동차 업체에 적용되는 방열 접착제 공급 확정… 북미 전기차 시장 정조준 - 파워트레인, 카메라 센서, 헤드램프 등 다양한 전장부품 분야로 사업 확대 LG화학이 자동차용 접착제 사업을 적극 육성하여 모빌리티 시장을 공략한다.LG화학은 북미 전기차업체 향으로 방열 접착제 공급을 시작으로 자동차용 접착제 시장을 확대하고 수천억 단위 사업으로 육성한다고 밝혔다. 방열 접착제는 배터리셀을 모듈·팩에 접합할 때 사용되며 높은 열전도성, 전기절연성을 갖춘 제품으로 열관리와 성능 유지에 필수적이다. LG화학은 방열 접착제 180개 이상의 특허를 보유, 기술 장벽을 구축하고 고객 맞춤형 해법을 제공한다. 최근에는 방열 성능에 더하여 고객의 비용 절감과 경량 있는 제품을 개발하고 있다. LG화학 자동차 차체용 접착제 LG화학은 지난 2018년 미국의 접착제 전문 기업 유니실(Uniseal)을 인수해 자동차 접착제사업을 본격화했다. 유니실은 북미 내 자동차 차체용 접착제 1위 기업으로 최근에는 유해화학물질이 없고 탄소배출 저감이 가능한 신제품 개발에도 성공했다. LG화학은 파워트레인 용으로 배터리 방열 접착제 외에도 모터, 인버터/컨버터용에 적용되는 폴리이미드 바니쉬*, 실버 나노 페이스트* 등 다양한 접착 소재를 국내외업체 중이며 카메라 센서, 헤드램프, 차량용 디스플레이와 같은 기타 전장부품 분야로 사업이다.* 폴리이미드 바니쉬(Polyimide varnish): 전기차 구동 모터 내 권선의 절연 코팅 소재* 실버 나노 페이스트(Silver nano paste): 전기차 전력 모듈용 고내열 방열 소재 자동차용 접착제 시장은 전동화·자율주행화에 따른 전장부품 수요 확대 및 차체 경량화·친환경 소재의 수요 증가로 2024년 9조 원에서 2030년 16조 원 규모로 고성장이 예상된다. 신학철 부회장은 “디스플레이·반도체 등 전자 소재 분야에서 축적한 소재 합성, 물성 설계 및 제조공정 등의 기술력을 기반으로, 미래 성장영역인 모빌리티 소재 사업을 적극 육성해 시장지위를 강화할 것”이라고 밝혔다.   
편집부 2025-02-05
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LG화학, 유럽에 R&D 거점 구축하고 친환경 선도 기술 개발

- 독일 프랑크푸르트에 유럽 이노베이션센터(Europe Innovation Center) 오픈- 차세대 전지 소재, 바이오소재, 리사이클 기술 등 친환경 미래 기술 연구- 지역대학, 연구소와 협력 체계 구축하고, 공동연구와 인재 육성추진 LG화학이 탈탄소 산업 트렌드를 선도하는 유럽 시장에서 친환경 미래 기술 확보에 나섰다.LG화학은 독일 프랑크푸르트에서 유럽 이노베이션 센터(Europe Innovation Center) 개소식을 열었다고 밝혔다. LG화학이 독일 프랑크푸르트 법인에서 유럽 이노베이션 센터 개소식을 가졌다. EU(유럽연합)는 글로벌 시장에서 친환경 규제나 정책이 가장 선제적이고 강력하게 시행되는 지역이다. 올해부터 플라스틱 포장 폐기물 감축이 의무화되었고, 2030년부터 과일 등의 일회용 플라스틱 포장이 전면 금지된다. 또 배터리 법 시행으로 폐배터리 수거 규모가 ’25년 약 4GWh에서 ’40년 200GWh 규모로 약 50배 성장할 것으로 예상된다. 이에 따라 LG화학은 유럽에서 차세대 전지 소재, 바이오소재, 전지 소재 및 플라스틱 재활용 기술 등 친환경 기술 연구개발 역량 육성에 집중한다는 계획이다. LG화학은 유럽 이노베이션센터를 통해 프라운호퍼 연구소, 율리히 연구소, 스위스 연방 공대(ETH Zurich) 등 유럽 내 선도연구소, 대학과 협력관계 구축을 논의하고 있으며, 공동 연구개발부터 우수 인재 확보까지 다양한 역할을 수행하는 R&D 거점으로 육성할 예정이다. EU 지역 내 R&D 인력 규모도 2028년까지 40여 명으로 확대한다는 계획이다. LG화학 CTO 이종구 부사장은 “LG화학은 이번 연구소 개소를 통해 친환경 기술 R&D 역량을 글로벌 선도 수준으로 강화해 나갈 것”이라며, “친환경 플라스틱, 배터리 재활용 등 고 성장 신산업 분야에서 빠르게 사업화할 수 있는 기술 발굴에도 집중할 것”이라고 말했다.   
편집부 2025-02-05
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애경케미칼, 역대 최대 규모 투자 ‘TPC 사업’ 본격 시동

-TPC 플랜트 건설, 약 1천억 원 투자 결정… 2025년 말 완공 목표   애경케미칼이 오는 2025년 말까지 총 967억 원을 투자해 아라미드 섬유 핵심 원료인 TPC(TerePhthaloyl Chloride) 양산 설비를 구축한다. 이는 국내 최초의 사례로 연산 1만5천톤 규모다.   애경케미칼 TPC 설비 투자 결정   애경케미칼은 9월 5일 이사회를 개최해 TPC 양산 설비 구축을 위한 967억 원 규모의 투자를 결정했다.  투자금은 자기자본 대비 13.1%다. 투자 기간은 이날부터 2025년 말까지로, 곧 착공에 돌입한다. 이번 투자는 국내 최초로 아라미드의 주원료인 TPC 생산 설비를 구축해 새로운 시장을 선점하고 신성장 동력을 갖추기 위함이다. 아라미드 섬유는 '슈퍼섬유'라 불리며 특수소재로 각광받고 있다. 중량이 강철의 5분의 1수준에 불과하지만, 강도는 5배 이상 높은 섬유 소재다. 전기차용 타이어코드, 광케이블, 항공 및 우주 소재 등으로 사용되며 시장의 연평균 성장률은 2036년까지 국내 9.1%, 해외 4.1%에 달할 것으로 예상된다. 애경케미칼은 2010년대 중반부터 아라미드의 주원료가 되는 TPC 관련 연구를 시작해 독자 기술을 만들었으며, 2020년에는 울산공장에서 데모 플랜트를 가동했다.  이산화황과 염화수소 등 유해가스가 발생하는 기존 생산 방식과 달리 애경케미칼은 ‘광(光) 공법’을 통해 오염물질 발생을 억제했다.  애경케미칼은 오는 2025년 말까지 설비를 준공하고, 2026년 1월부터 본격적인 양산에 돌입할 계획이다. 애경케미칼 관계자는 “TPC 사업은 미래 유망한 아라미드 섬유 시장에서 새로운 수익을 창출할 수 있는 성장동력이 될 것”이라며, “TPC 사업을 본격화하기까지 차질이 생기지 않도록 모든 절차에 만전을 기하겠다”라고 강조했다.   
편집부 2024-12-04
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효성첨단소재, ‘HS효성첨단소재’로 사명 변경

- 성낙양 부사장, 신규 대표이사로 선임 예정   효성첨단소재는 임시 주주총회에서 정관 개정을 통해 ‘HS효성첨단소재’로 사명을 변경했다고 밝혔다. 지난 7월 새롭게 출범한 지주회사 HS효성의 핵심 계열사인 HS효성첨단소재는 타이어코드, 자동차 시트벨트용 원사, 에어백 원단 등 세계시장 점유율 1위의 제품부터 탄소섬유, 아라미드 등 미래 먹거리까지 보유하고 있는 글로벌 첨단소재 기업이다. HS효성첨단소재의 이번 사명 변경은 글로벌 소재 전문 기업이라는 기존 레거시를 유지하면서 HS효성그룹의 CI(Corporate Identity)를 적용해 그룹 브랜드와의 일체화를 이루기 위해 진행됐다.  사명 변경을 통해 HS효성첨단소재는 HS효성그룹 주력 계열사로의 정체성을 강화하고, 글로벌 소재 기업이라는 위상을 더욱 공고히 해나갈 예정이다.  이를 위해 우주‧항공, 친환경 소재 등 신규 소재 사업 분야를 위한 연구개발 및 투자를 강화해 성장 기회를 확보해 나갈 방침이다. 한편, HS효성첨단소재는 이번 임시 주주총회에서 사내이사로 선임된 성낙양 부사장을 신규 대표이사로 선임할 예정이다.  9월 7일 열리는 호선 이사회를 거쳐 대표이사 선임을 확정하게 되며, 이를 통해 HS효성첨단소재는 조용수·성낙양 각자 대표이사 체제로 전환한다.  성 대표는 야후코리아 대표, 두산동아 대표, 두산글로넷 대표, ㈜효성 경영혁신실장, 부사장 등을 역임했으며, 타이어보강재PU와 미래전략 부문을 총괄하는 역할을 맡는다.   
편집부 2024-12-04