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바스코, 또 하나의 가소화 장치 퍼즐 조각을 완성하다!

- 최강의 내마모, 내부식성을 자랑하는 텡스텐 카바이드 코팅기술 도입 본격화바스코(대표 주상규, 이하 바스코)가 또 한차례 신기술 도입을 완료하였다. 2005년 설립 이래 미국 Xaloy 배럴을 비롯해 스위스 SE System Engineering AG 사의 Shut-Off Nozzle, 그리고 에코 히터, Degas 스크류 실린더 등 해외의 많은 가소화 장치 전문업체의 우수한 제품들을 국내 관련 업종에 접목해 왔던 바스코가 드디어 Extreme Coatings 사(이하 익스트림 코팅 사)의 코팅기술 전수와 설비 도입을 마치고, 화성 제2공장에서 직접 제조를 본격화했다.사업 초창기부터 고객이 원하는 스크류 제작은 물론, 미국 Xaloy의 ‘바이메탈 바렐’ 도입을 시작으로, 스위스 SE Engineering AG와 기술제휴를 통해 ‘셧오프(Shut-off) 노즐’을 소개한 데 이어 유도 가열방식 히팅 시스템인 ‘에코 히터’, Degas 시스템으로 불리는 ‘Degas 스크류 실린더’ 등 가소화 장치부문에 있어서 최고 성능을 자랑하는 제품군을 전문적으로 취급하는 토털 솔루션 업체 바스코는 드디어 화성 제2공장에 익스트림 코팅 사의 코팅설비를 완벽하게 구축, 본격적으로 텅스텐 카바이드 코팅을 국내 제조, 공급하기 시작했다. 이는 7~8년 전 해외 전시장에서 익스트림 코팅 사를 처음 만난 이후 긴 세월 공을 들여 2019년에 기술제휴 계약을 체결하고, 지난해에 미국 익스트림 코팅 본사로 기술진을 보내 공장현장에 바스코 기술진들을 투입, 코팅기술을 전수함과 더불어 코팅설비 도입을 추진해온 결과다.바스코는 화성 제2공장을 주력 공장으로 삼아, 바스코가 자랑하는 일본 마작의 6M, 3M, 2.5M, 1M, 1M 등 총 5대의 5축 가공기로 스크류를 가공한 후 텡스텐 카바이드 코팅, 연마, 검사 등을 마무리, 소재만 입고되면 완제품 출고까지 원스톱 제조시스템을 구축했다.이처럼 사출, 압출 스크류의 내마모, 내부식성에 탁월한 텅스텐 카바이드 코팅기술을 본격 도입을 통해 바스코는 국내에서 원활하게 선진 코팅기술을 통한 스크류 코팅 제작, 공급으로 더욱 저렴한 공급가와 빠른 납기로 시장에서 충분히 통할 수 있다고 자신하고 있다.혁신적인 고속 화염 용사(HVOF) 기술익스트림 코팅 사는 텅스텐 카바이드 HVOF 코팅기술 및 소재(파우더) 원천기술을 보유한 업체로 E사, K사, M사 등 글로벌 사출성형기 메이커업체들이 모두 가장 우수한 기술로 평가하면서 스크류에 적용하고 있다.익스트림 코팅 사의 혁신적인 고속 화염 용사(High-Velocity Oxygen Fuel Spraying; HVOF)기술은 연료가스(프로판, 메틸아세틸렌, 헵탄, 수소)를 산소와 함께 고압에서 연소시켜 고속의 제트를 발생시키는 것이다. 분말은 공급가스로 제트에 주입되고, 작동 가스는 연소실에서 연소되어 노즐을 통하여 토치 밖으로 분사된다. 분사되는 제트의 속도는 2,000m/sec이다. 고속 화염 용사기술로 매우 낮은 다공성과 높은 접합강도를 가진 코팅이 가능하다. 연료와 산소의 혼합물은 약 3300℃(6000F) 용사 건(Thermal Spray Gun) 안에서 연소된다. 분말 입자는 연소에 의해 생성된 고압가스 스트림에 주입되고 용사 건의 배럴까지 음속의 몇 배 속도로 가속화된다. 이러한 속도와 온도 조건에서 반용융 입자는 10,000 PSI를 초과하는 고 접합강도로 기판에 부착된다. 코팅 작업 동안 해당 제품은 지정된 두께로 코팅될 때까지 HVOF 용사 건 전면에 체계적으로 회전한다. 이 공정은 다른 용사 공정 대비 최대결합 및 경도를 생성한다.HVOF 기술은 ▲ 피막 속도가 빠르고, 두꺼운 피막 형성이 가능하다, ▲ 피막 형성에 이용되는 재료의 자유도가 크다, ▲ 피막 사용재료의 종류, 형상 및 치수에 대한 자유도가 넓다, ▲ 피막 형성 시 소재변형 및 재질 변화가 적다, ▲ 복합피복을 형성이 용이하다, ▲ 비 평형상태의 조직이 가능하다 등의 특징을 가지고 있다. 비용 절감을 위한 플라즈마(PTA) 스크류 코팅한편, 익스트림 코팅의 경우 스크류 루트(root), 스크류 플라이트 사이드(flight sides) 및 플라이트 랜드(flight lands)를 포함하여 전체 스크류 표면을 코팅할 수도 있지만, 내마모성 및 내식성이 필요 없는 부분인 스크류 루트와 플라이트 사이드를 빼고 플라이트 랜드에만 코팅할 수도 있다.이 기술이 바스코가 텅스텐 카바이드 코팅(HVOF)과 함께 도입한 PTA(Plasma Transferred Arc) 코팅기술이다. 특정 부분에만 코팅이 필요한 경우, 즉 스크류 플라이트 랜드 부분과 체크링의 접촉면이 닿는 특정 부위에만 코팅이 필요한 경우는 플라즈마 코팅을 통해 적은 가공과 적은 비용으로 내마모·내부식성 능력을 발휘할 수 있도록 하는 것이다. 또한, 스크류가 쉼 없이 계속 회전을 하므로 체크링에 가해지는 마찰열도 지속적이고 그에 따른 부식과 마모에 취약할 수밖에 없다. 체크링이 마모되면 수지의 역류 현상으로 성형 불량이 발생하게 된다. 체크링에는 크게 ‘캐슬 타입’과 ‘링 타입’이 있다. 링 타입은 스크류와 함께 회전하지 않기 때문에 발열이 적은 장점이 있지만, 사용시간이 늘수록 스크류 헤드 마모가 심화하여 체크링이 쉽게 뒤로 빠지는 단점이 있다. 이에 스크류와 맞물려 회전하는 캐슬 타입을 많이 사용하는데, 캐슬 타입 또한 스크류 헤드와의 접촉 부위 마모는 피할 수 있으나 체크링의 마모가 빨리 온다. 이에 체크링도 플라즈마 코팅 처리를 한다.패스트 팔로워가 아닌 퍼스트 무버가 되기 위해가소화 전문기업 바스코 또 하나의 퍼즐을 완성했다. 몇 년 전부터 공을 들여서 지난해 기술제휴를 맺은 익스트림 코팅 사에 기술 연수를 마치고 화성 제2공장에 텅스텐 카바이드 코팅설비 도입을 완료하고, 본격적으로 국내에서 선진 코팅기술을 실현하게 된 것이다. 더불어 화성에 제3공장을 마련, 수직·수평형 딥홀 머신 및 호닝 머신과 플라즈마 코팅(PTA) 설비를 갖췄다. 전체 코팅이 아닌 부분 코팅에는 PTA 코팅을 사용하고 있으며, 코팅 파우더는 익스트림 코팅 사 제품을 사용하고 있다. 주상규 대표는 “최근 전기자동차 및 자율주행 자동차 등의 개발 증가추세에 따라 가볍고 단단한 경량화 부품 수요도 함께 증가하면서 복합소재 및 엔지니어링 플라스틱 소재의 부품이 많이 요구되고 있다. 이처럼 특수 소재 부품의 생산증가에 따라 극내마모·극내부식 스크류에 대한 요구가 점차 커지고 있다. 이제는 스크류와 체크링의 수명을 늘리는 일이 최대 과제가 됐다”며, “올 2021년은 익스트림 코팅사의 코팅기술과 파우더를 활용한 플라즈마 코팅을 국내에서 생산할 수 있는 설비를 완벽하게 구축, 또 하나의 우수한 선진기술력을 국내시장에 본격적으로 선을 보이는 첫해가 될 것이다. 이는 익스트림 코팅 사와의 첫 미팅을 시작하진 10여 년 만의 결실”이라고 말했다.‘낮에는 회사 일 때문에 눈코 뜰 새 없이 바쁜 시간을 보내고 밤늦은 시간에 꼭 관련 분야의 기술서적 등을 공부하는 습관이 들어 있다’는 주 대표. 이제는 앞선 기술을 빠르게 따라잡는 ‘패스트 팔로워’에서, 누구보다 먼저 길을 만들어가는 ‘퍼스트 무버’로 회사를 만들어 나가기 위해서 공부를 많이 해야 한다고 강조한다.바스코의 주 대표는 “그동안 가소화 장치부문에서의 우수한 기술과 제품을 국내에 접목하기 위해 힘써 왔고, 앞으로도 가소화 장치부문에서의 경쟁력 강화에 필요한 선진기술과 장비가 있다면 어디든지 찾아가서 선진기술과 장비를 구하고 국내에 접목해 더 나은 제품을 개발하는 데 최선을 다할 것”이라며, “더불어 국내시장뿐만 아니라 중국과 일본 시장까지 공략해 수출 비중을 높여 해외시장에서도 선전하는 바스코가 되도록 노력할 것”이라고 덧붙였다.

이용우 2020-12-29

LS 엠트론 박찬성상무 인터뷰 “고객 맞춤형 제품 다양화로 포스트 코로나 新시장 선점 자신”

LS엠트론 사출시스템사업부장 박찬성 상무 2019년 12월 중국 우한시에서 원인불명의 폐렴이 집단 발병하면서 시작된 코로나19 팬데믹 사태는 지난 2020년 한 해 동안 전 세계를 ‘불확실성 시대’로 만들었다. 하지만 우리나라는 코로나19 위기 속에서도 국경과 지역의 봉쇄 없이 방역과 경제활동을 성공적으로 이어 나감으로써 세계의 주목을 받았다.이에 이번 신년 호 People 란에서는 우리나라 대표 사출성형기 메이커인 LS엠트론의 사출시스템사업부장 박찬성 상무를 만나 코로나19 리스크를 극복한 대응 전략과 올해 사업계획, 그리고 ‘포스트(Post) 코로나 시대’ 국내외 사출성형기 시장의 전망에 관해 이야기를 나눠보았다.먼저, 지난 2020년 한 해를 돌아본다면 LS엠트론 사출시스템 사업은 어떻게 평가할 수 있는지요?결론적으로 지난해 사출성형기 사업은 전체적으로 나쁘지 않았다고 말씀드릴 수 있습니다. 지난해 3월~5월까지 코로나 19의 영향을 받아 수주가 어려웠으나 그 이후 회복 속도가 빨라졌고, 현재는 자동차, 생활가전 분야의 가동률이 80~90% 전후까지 올라왔습니다. 특히, 코로나19의 영향으로 생활방식에 많은 변화가 생겼고 이에 대응하는 생활가전 부문에서 반사이익으로 많은 성장세를 보였습니다.또한, 미국, 유럽 국가들을 비롯한 전 세계 국가들에는 봉쇄령이 내려졌지만 우리나라는 K-방역을 기반으로 경제, 무역 봉쇄를 하지 않은 덕분에 영상, 생활가전 분야에서 새로운 시장 수요가 발생해 많은 기회를 얻을 수 있었습니다.코로나19의 영향으로 자국의 산업·일자리를 보호하려는 보호무역주의가 강화됐고, 글로벌 공급망의 자국·지역 중심 재편, 생산 공급망의 지역화 및 지역주의 확산, 출입국 강화에 따른 인적교류 악화 등 탈세계화가 계속됐습니다. 이런 가운데 코로나 확산에서 벗어난 중국과 발 빠르게 각종 지원대책을 실행하고 있는 미국 시장에 대한 수요가 급격하게 증가했고, 저희는 여기서 기회를 얻을 수 있었습니다.이처럼 국내외적으로 코로나19 사태의 심각한 영향 속에서도 해외시장에서의 선방에 힘입어 지난해 매출 규모는 증가세를 유지할 수 있었고, 올해 시장 전망도 괜찮을 것으로 보고 있습니다.지난해에 이어서 올해 시장 상황을 더 좋게 보시는 이유는?모든 경제지표가 2020년보다 2021년이 좋을 것으로 나타나고 있기도 하지만, 2020년 상반기 대비 하반기 수주물량이 급격히 증가하여 2021년 상반기 시장 상황은 긍정적입니다.먼저, 국내에서는 삼성전자가 백색가전 수요 증가에 대응하기 위해 광주 공장의 생산 CAPA를 늘리기 위한 투자를 계획하고 있습니다. 해외의 경우는 2021년에 코로나19로 인한 봉쇄가 풀리기 시작하면서 경기 회복과 기저효과 등으로 세계 시장이 회복세를 보일 것이고, 이에 따른 사출기 시장의 확대가 기대됩니다. 특히, 앞서 이야기했던 중국 시장의 2020년 4분기 수주상황이 매우 좋고, 또 미국 시장에서의 성과도 좋아서 기대가 큽니다. 아울러 우리 사출성형기 고객들이 원청 기업을 따라 해외 진출을 많이 하고 있어 이에 따른 사출기 시장의 확대 역시 기대하고 있습니다.지난해 말 첫선을 보이고, 올해부터 적극적으로 마케팅을 펼쳐나갈 신제품 ‘저상형 수직 사출성형기 WIZ-VR’에 대해 자세한 소개를 부탁드립니다.최근 들어 인서트 성형제품 생산이 늘어나면서 전 세계적으로 수직형 사출성형기 시장이 증가세를 보이고 있습니다. 이런 상황에서 ‘Energy Saving Hybrid Vertical IMM’이라는 슬로건을 걸고, 2020년 4개월의 개발 기간을 거쳐 탄생한 제품이 바로 ‘저상형 수직 사출성형기 WIZ-VR’입니다.멀티 캐비티 인서트 성형에 최적화된 ‘WIZ-VR’은 특수 제품의 인서트 성형품 생산을 위한 저상형 수직 사출성형기로, 각 성형 분야의 요구사항에 최적화된 기계 구조를 강점으로 꼽을 수 있습니다. 특히, 작업자의 안전성은 물론, 편의성과 작업 효율성 증대, 고 재현성, 고 응답성, 초정밀 안정제어 등은 WIZ-VR가 자랑하는 특징입니다. 이외에도 냉각수 절약 및 관리비 절감, 유압 시스템의 발열 감소, 사출 보압 제어 성능 향상 등 매우 다양한 강점이 있으며, Keba Controller를 적용해 고객 편의성 제고 및 Smart Factory에 적극적으로 대응할 수 있는 제품입니다.이 제품은 반세기 동안 사출성형기 한가지 품목만으로 승부를 걸며 노하우와 제조역량을 쌓아온 ㈜동신유압과 저희 LS엠트론이 JDM(Joint Developing Manufacturer) 방식을 통해 개발한 것입니다. 요즘같이 힘든 상황에서 제 살 깎아 먹기식의 경쟁을 피하면서 서로 win-win 할 수 있는 모델을 찾고자 동신유압에 먼저 ‘같이 개발해보자’고 제안을 하게 된 것입니다.양사가 협업하여 제품을 설계하고. 제조는 동신유압이, 판매는 LS엠트론이 맡으면서 의미 있는 모델 하나가 완성되었다고 봅니다. 수직형, 수평형 사출성형기를 같이 요구하는 고객분들에게 이를 한 번에 공급하고, 서비스 등의 대응력까지 높인다면 좋은 성과를 얻을 수 있을 것으로 기대합니다.수직형 사출성형기 시장에서는 150~250톤이 메인 기종입니다. 그래서 지난해 이들 기종에 대한 개발을 시도, 좋은 결과를 얻을 수 있었고, 올해에는 110톤 이하 소형과 400톤 이상의 대형기종도 본격적으로 개발해나갈 계획입니다.올해 국내 수직형 사출성형기 시장에서는 시장점유율 20~30%를 차지할 수 있는 매출을 기대하고 있습니다.수직형 사출성형기 시장에서 LS엠트론의 강점은 무엇이라고 생각하시는지 분석을 부탁드립니다.LS엠트론의 경우 유압식 소, 중, 대형 하이브리드 사출성형기를 비롯해 전동식 사출성형기, 다중/다색 사출성형기 등 다양한 제품군을 구축한 상태에서 수직형 사출성형기를 개발, 공급하여 고객의 다양한 요구에 대한 대응력을 확보할 것입니다.또한, 수직형 사출성형기 시장의 수요처는 대부분 배터리, 자동차 등 특정 기업의 협력업체로, 원청사에서 생산설비에 대한 승인과 등급판정을 받아야 하고, 승인받은 생산설비로 제작 납품을 해야 하기 때문에 쉽게 접근하기가 어려운 시장이라고 봅니다. 저상형 수직 사출성형기 WIZ-VR의 경우, 대기업으로서의 책임감과 전문화된 기술력을 바탕으로 탄생시킨 제품이라 좋은 결과가 나올 것으로 기대하고 있습니다. 유럽 및 일본 등 글로벌 사출성형기 메이커들은 수요처인 글로벌 대기업 고객들과 공동 개발을 통해 시장을 선점하고, 브랜드 인지도를 높여 왔습니다. 우리도 선행 투자를 통해 원청 기업들과 공동 개발을 하고, 신규시장을 확대할 계획입니다.LS엠트론은 국내시장 M/S 50% 수준으로 1위를 지키고 있는 전동식 사출성형기, 프리미엄 시장에서 인정받고 있는 유압 중대형 제품 더원 시리즈 등 안정된 라인업을 기반으로 선행개발 및 고객 맞춤형 제품개발에 대한 투자를 확대할 계획입니다. 이러한 대규모 R&D 투자를 통해 브랜드 인지도를 높이고, 시장 확대를 꾀해 나간다면 좋은 결과가 있을 것으로 생각합니다. 2021년도 해외시장에서의 매출 증대를 기대하고 계신다고 했는데, 마지막으로 해외시장 공략 전략에 대해 말씀해 주십시오. LS 사출성형기는 대한민국 사출성형기의 역사라 할 수 있습니다. 세계적인 품질과 기술력으로 고객을 위해 최선을 다하는 LS엠트론은 산업기계 및 첨단부품 분야에서 ‘글로벌 초 일류기업’으로 도약하기 위해 정진하고 있습니다. 위기 속에서도 진취적인 도전정신과 열정으로 끊임없는 변화와 혁신을 추구하고 있는 LS엠트론은 장기화한 코로나 19의 어려움 속에서도 새로운 틈새시장 개척을 위해 최선을 다하고 있습니다. 전 세계에 나가 있는 생산 및 판매법인과 지사를 기반으로 더욱 적극적으로 해외시장을 공략해나갈 방침입니다. 특히, 지난해 미국 시장에서 LS엠트론 사출성형기에 대한 좋은 평가를 확인할 수 있었습니다. 이에 따라 영업, 서비스, 재고 운영 부문에 인원 및 창고 등 자원 투자를 확대할 생각입니다. 과거부터 쌓아 온 고객들과의 관계를 잘 유지하고, 고객 대응력을 더욱 강화해나갈 방침입니다.2021년에는 국내시장의 확대뿐만 아니라 해외시장에서도 큰 기대를 하고 있으며, 이를 바탕으로 총 매출 규모의 성장 달성이라는 목표도 희망적으로 보고 있습니다. 앞으로도 LS엠트론은 끊임없는 변화와 혁신을 추구해나갈 것이며, 진취적인 도전정신과 열정을 바탕으로 지속적 기술개발을 통해 고객들의 가치창조를 위해 최선을 다해 나가겠습니다.

이용우 2020-12-29

㈜코아칩스, 사출성형기 EDIS 1호기 출고 기념행사 개최

- Digital Transformation’이 구현된 ‘MOLD4.0’ 스마트 사출성형기‘ 실현 위한 첫발㈜코아칩스(대표이사 오재근, 이하 ‘코아칩스’)는 지난 11월 6일, 경남 창녕공장에서 사출성형기 EDIS 1호기 출고기념, 한마음 잔치’ 행사를 거행했다. ‘사출 관련 통합 스마트 사출 솔루션’ 전문업체를 표방하고 있는 코아칩스는 올해 BMK 사출기 사업을 인수했었던 (주)ATK전자를 인수함과 함께, (주)현대성형기의 하이브리드 방식 EDIS 모델 사업(생산, 영업) 승계 협약을 체결함으로써 ATK의 수직형 사출성형기와 현대성형기의 수평형 사출기 부문까지 사업화할 수 있게 되어 전 모델 제조 및 판매 라인업을 완성하게 되었다.코아칩스는 본사 및 화성, 창녕공장의 역할을 분담하는 사업구조 개편 이후 본격적인 생산체제에 돌입한 이후 자사의 사출성형기 EDIS 1호기를 무사히 출고할 수 있게 되었다. 이에 1호기 출시를 기념하고, 또 1호기의 정상출고를 위해 성심성의껏 최선을 다해온 직원들의 노고를 격려하는 차원에서 한마음 잔치를 개최하게 된 것이다. 코아칩스 오재근 대표이사는 인사말을 통해 “많은 분의 관심과 성원에 힘입어 ‘코아칩스’의 이름으로 ‘사출성형기 1호기’를 무사히 출고할 수 있게 되어 이 기쁨을 나누는 자리를 마련하였다”라며, “지난 60일간 제대로 쉬지도 못하고 ‘1호기’ 정상출고를 위해 불철주야 업무에 매진해온 ‘기계사업부’, ‘CS사업부’ 코아칩스 직원 모두에게 아낌없는 찬사를 보낸다”라고 전했다. 또한 “귀한 시간을 내어 이 자리에 참석해주신 소중한 분들과 함께 ‘Digital Transformation’이 구현된 ‘MOLD4.0’ 스마트 사출성형기‘ 실현을 위한 첫발을 내디딜 수 있게 되어 더욱 영광이다.”라고 덧붙였다.이날 행사는 오재근 대표이사의 환영사를 시작으로, 승진자 인사발령 및 사령장 수여식과 축사, 그리고 1호기 출고기념 케커팅식에 이어 공장 투어, 축하파티 등으로 이어졌다.코아칩스는 사출분야 관련 ‘센서–데이터 처리(센싱, 제어)–사출성형기–통신(유/무선)-사출 기반 MES’의 수직적 통합솔루션을 보유한 세계적인 경쟁력을 갖춘 IIoT 디바이스 전문업체로서, 코아칩스의 스마트 IoT 사출기에는 외부 서버에 따로 구축하는 MES 소프트웨어의 상당 부분을 사출기 자체에 내장해 구현하고자 한다. 이러한 스마트 IoT 사출기는 2021년 1/4분기에 출시될 예정이다.

이용우 2020-12-14

우진플라임 ‘2020 IN-HOUSE ONLINE 전시회’ 개최12월 22일(화) 오픈, 이후 기종별 전시관을 늘려가며 상

이용우 2020-11-30

더 스마트하게, 더 다이내믹하게, 더욱 진화된 모습으로 전격 출시된 하이티엔의 3세대 시리즈!

스케일이 다른 모습으로 압도적인 세계 시장 점유율 1위를 하고 있는 하이티엔. 고객의 이익을 극대화하기 위해 최선을 다하고 있는 동사에서 최근 더욱 진화된 3세대 시리즈를 전격 출시해 사출 관련 업계가 술렁이고 있다. 이에 본지에서는 전동사출기의 최정점에 섰다는 평을 받고 있는 하이티엔의 3세대 시리즈와 COVID-19 장기화로 인해 침체된 경기 속에서 이를 극복하고자 노력하고 있는 ㈜한국하이티엔의 현황 및 향후 각오에 대해 들어봤다.더욱 스마트하게 사출조건 미세 매칭 실현! ‘하이티엔 3세대 MARS’닝보, 광주, 무석 등 총 14개의 생산공장에서 생산하는 MARS 시리즈는 이미 총 전 세계 판매량이 250,000대를 초과할 정도로 세계적으로 인정받고 있는 제품이다. 스마트 계산법을 실현해 더욱 강한 기계 성능으로 업그레이드된 3세대 MARS 시리즈는 여러 작업 현장 조건을 만족시키며, 사출조건 역시 미세하게 매칭 시키는 것이 가능해져 고객들의 만족도를 최고로 끌어올리고 있다. 여기에 최신 국제 공용 인터페이스까지 갖춰 주변기기, 자동화 및 MES 시스템 등 고효율 합작이 가능해져 상호적인 요소까지 극대화했다는 평을 받고 있다.㈜한국하이티엔의 최근석 기술영업이사는 “3세대 MARS 시리즈는 다이내믹한 서보 구동 시스템을 갖추고 있어 강하고, 정밀한 사출 실행이 가능해졌다. 그에 따라 응답이 빨라져 사출 속도가 더욱 높아졌다”라고 소개하며, “더불어 다양한 애플리케이션과 유연하게 매칭 되어 성형효과가 최적화되어 효율적인 다단계 제어가 가능하고, 고속 실시간 필드버스는 빠른 커뮤니케이션, 풍부한 데이터를 수집하고 있다”라고 설명했다. 이어 “그 외에도 스무스(smooth)한 디자인에 운행이 안정적이고, 정밀한 고성능 유압시스템은 에너지 절감을 톡톡히 하고 있다”라고 강조했다.최 이사의 설명처럼 스마트한 연산 방식으로 더욱 간편한 조작이 가능해진 3세대 MARS 시리즈는 전체 구조를 더욱 최적화함으로써 회로와 프로그램, 형개·폐의 재현성을 향상하고, 멀티 PID 제어기술 등 많은 부품과 동작의 정밀 제어를 실현해 다양한 사양에 유연하고도 간편하게 조작할 수 있도록 했다. 여기에 기계 저속 안정성이 증가한 점은 두꺼운 제품 성형, 기계시스템 응답이 빨라진 점은 박막제품의 성형에 유리해졌다는 평가를 받고 있다. 최 이사는 “기계 동작이 더욱 안정적이 된 3세대 MARS 시리즈는 그와 더불어 작업효율이 향상되어 사이클 타임이 짧아져 에너지 소모가 훨씬 줄어들었다는 점에서 사출 관련 고객분들이 좋은 평을 해주시고 계신다”라고 살짝 귀띔했다.한편, 3세대 MARS 시리즈는 Mars Series(60~3,300 Ton), Mars/h(170-480 Ton), Mars/e(60-530 Ton), Mars/g(86~1,000 Ton), Mars/f(270~550 Ton)가 있다. ALL 전동 기술, 정밀도와 안정성 UP, UP! ‘하이티엔 3세대 VENUS’“20여 년간의 전동 사출 기술 연구개발 경험이 축적되어 있는 ZHAFIR는 2007년부터 전동사출기 생산을 시작했다. ZHAFIR의 3세대 VENUS 시리즈는 전동식 초절전형 사출성형기로 직류 서보모터를 사용해 정밀 제어가 가능한 사출성형기로 유명하다”라고 운을 뗀 최 이사는 “선진 직류 서보 모터기술을 통해 시스템 움직임 제어 에너지를 시스템 시동 에너지로 효율적으로 전환해 일본 서보 시스템에 비해 에너지 소모가 약 50~70%가량 절약된다는 강점을 가지고 있다”라고 3세대 VENUS 시리즈에 대해 설명했다. 최 이사의 설명처럼 3세대 VENUS 시리즈는 ALL 전동 기술에 정밀하고, 안정적인 특징이 유명하다. 빠르고 정밀한 금형 보호는 물론, 정방형 타이바 간격, 형개·폐 LM가이드 옵션, 최고 사출 속도 500mm/s, 사출장치 회전 가능 등 최신 제어기술을 보유하고 있으며, 현재 400-8,000kN까지 제작되고 있다. 특히, 형체 장치는 대용량 대형 형판을 설계해 금형에 대한 고객의 선택 범위를 대폭 늘려주고, 강력 5점의 Duplex 형체 구조로 설계해 고속 형체로 최저점 작동 형개·폐의 작동을 보장하고 있다. 다기능 전동 사출성형기 ‘하이티엔 3세대 ZERES’, 융통성과 고효율로 승부!“ZERES 시리즈는 VENUS 시리즈와 형제라 불릴 정도로 구조적으로 동일하다. 사이클 전체에 걸쳐 정밀성, 에너지 효율, 동시 동작 등 전동식 사출기가 가진 모든 장점들을 제공하면서도 손쉬운 유지 보수가 경쟁력이라고 할 수 있는 제품이다”라는 최 이사의 설명처럼 3세대 ZERES 시리즈는 기계 구조의 최적화를 통해 더 좋아진 효율과 부드러운 작업 성능을 내며, 새로운 소프트웨어적 특징들과 함께 향상된 사용성과 성능을 자랑한다. 400-13,800kN까지 생산되고 있는 이 제품은 디자인이 더욱 수려하게 바뀌었다. 더욱 넓은 도어(door)와 함께 더욱 정밀해졌으며, 콤팩트(compact)해진 디자인은 차지하는 면적이 더욱 작아져 고객들의 호응을 높이고 있다.또한, 형체 장치와 사출장치의 다양한 조합을 실현하고, 형판 강성을 업그레이드(upgrade)했으며, 최적화된 터글 시스템으로 시스템과 함께 형판 평형의 강성도 향상했다. 여기에 전 시리즈 정방형 형판 디자인은 금형 허용량을 상승시키고, 형판이 균일하게 힘을 받을 수 있도록 했다. 그 외에도 3세대 ZERES 시리즈는 형개·폐 LM가이드 지지는 타이바와 형판 비접촉식 구조를 사용해 청결한 금형 환경을 보장하고, 형판 평행도도 대폭 향상했으며, 효과적으로 금형 기울임을 방지해 오랜 시간 금형 사용과 정밀도를 보장하고 있다. ㈜한국하이티엔, 2021년 더욱 적극적이고, 준비된 모습으로 고객의 이윤 극대화를 책임질 것!올 한 해는 정말 한 사람, 한 사람 모두가 힘든 시기였다. 얼어붙은 경기 침체로 기업 입장에서 역시 운영하기가 쉽지 않은 시기였던 것은 자명한 사실이다. 하지만 추운 겨울이 지나면 새싹이 움트는 봄이 오고, 비 온 뒤 땅이 더 단단해지듯 이 어려운 시기에도 좀 더 발로 뛰고, 진심으로 고객을 대하는 ㈜한국하이티엔은 항상 희망차다. 최 이사는 최근 현황에 대해 “올해 모두 어려웠다. 하지만 고난 속에서도 출구는 항상 있다고 생각한다. 그리고 여러 번의 위기 속에서 다져온 경험으로 우리는 물론, 고객분들 모두 지혜롭게 극복해낼 것임을 믿는다. ㈜한국하이티엔이 올해 하반기부터 어려움 속에서도 나름 선전했지만, 내년에는 올해 한 것에 2배 이상 성과를 올리는 것이 목표다”라며, 2021년의 각오를 밝혔다. 어려움 속에서도 ㈜한국하이티엔의 행보가 기대되는 것은 자신의 자리에서 제품의 품질을 꾸준히 향상하며, 고객에게 항상 최선을 다하는 그들의 모습이 믿음직스럽기 때문은 아닐까.

취재부 2020-11-30

유럽 제조업의 중심 ‘PLASTPOL 2020’ 전시에서 만나본 LS엠트론!

유럽 제조업의 중심, ‘PLASTPOL 2020’에서 LS Mtron를 만나다!- WIZ-E 80톤 전동사출성형기 출품해 관람객들의 호응 받아- 전시회 자체는 축소되었으나, 실질적인 고객 상담은 더욱 활발히 이뤄져 지난 2020년 10월 6~9일까지 Poland Targi Kielce에서 열린 ‘2020 폴란드 국제 플라스틱 및 고무 산업전(이하 PLASTPOL 2020)’에 LS Mtron이 WIZ-E 80톤 전동사출성형기를 출품해 화제를 모았다.이번 전시회에서는 폴란드 현지 에이전트인 Ludatec사와 협력해 전시를 진행했으며, COVID 19로 인해 다소 축소된 전시회 규모에 비해 실질적인 구매자는 오히려 늘어 작년 대비 더욱 많은 고객 상담이 이뤄졌다. ■ 동유럽 및 중앙 유럽권 최대의 플라스틱 산업 전시회 ‘PLASTPOL 2020’2020년 10월 6일부터 9일까지 폴란드 Targi Kielce에서 개최된 ‘PLASTPOL 2020’은 폴란드뿐만 아니라 슬로바키아, 체코, 헝가리, 라트비아, 리투아니아 등 동유럽 및 중앙 유럽권 최대의 플라스틱 산업 전시회로 오랜 역사와 전통을 자랑하고 있다.유럽 시장을 대표하는 주요 전시회 중 하나로 매년 전시회 기간 중 차년도 사전 예약률이 80% 이상을 상회할 정도로 고정 참가기업이 많은 것으로 유명한 이 전시회는 특히, 참가기업의 50% 이상이 해외 참가기업으로 구성되어 있으며, 한국을 비롯해 전 세계 사출 메이저 기업들이 꾸준히 참가하는 전시회로 손꼽히고 있다.한편, 폴란드는 경제 성장과 소득 수준의 향상으로 최근 자녀를 위한 장난감 시장이 연평균 4.3%의 지속적인 성장세를 보이고 있으며, 그와 더불어 장난감의 재료인 친환경 플라스틱 산업도 꾸준히 성장하고 있다. 또한, 폴란드 가구 산업의 수출 수량은 중국에 이어 2위로 가구용 플라스틱 자재 및 가공 산업의 수요 역시 증가중이다.그 외에도 폴란드에서는 유기농 식품이 인기이며, 관련 산업 중 포장산업이 30%로 큰 비중을 차지해 이 부분에서의 성장 역시 기대를 모으고 있어 플라스틱 관련 산업의 장으로 부상하고 있다. ■ COVID 19의 어려움 속에서도 선전한 LS Mtron의 전동사출기유럽의 정중앙에 위치해 접근성이 좋고, 서유럽 소비시장 및 동유럽 성장 시장 수출을 위한 전진기지로 활용되고 있는 폴란드에서 열린 ‘PLASTPOL 2020’에서 LS Mtron은 WIZ-E 80톤 전동사출성형기를 출품해 참관객들의 발길을 모았다.폴란드 현지 에이전트인 Ludatec사와 협력해 전시를 진행한 이번 전시회는 COVID 19 영향으로 인해 2019년 대비 상당 부분 축소되었다. 그럼에도 불구하고, 참가한 사출기 제조업체 수가 적어 오히려 많은 참관객들의 관심을 받았으며, 더욱 많은 실질적인 고객 상담과 호평이 이어졌다.LS Mtron 관계자는 “폴란드 시장에 제품을 수출하면 국경을 접한 독일, 체코, 슬로바키아, 벨라루스, 우크라이나, 리투아니아, 러시아 등 7개국으로까지 수출할 가능성이 높아져 지정학적으로도 굉장히 이점이 있다”며, “당사에서는 이번 전시회를 통해 한 차원 높은 기술력을 선보이고, 글로벌 마케팅에 더욱 주력할 계획”이라고 전했다.한편, LS Mtron은 최근 전시회 참여 외에도 중국생산법인 신제품 시연회 등으로 COVID-19로 막힌 고객과의 소통에 앞장서며, 어려운 상황을 타개하기 위한 방안을 다방면으로 모색하고 있다.

편집부 2020-11-10

압출성형기 개발의 방향을 제시하다 한국이엠(주) 고객과 함께 미래를 여는 압출성형시스템

성장하지 않는 기업은 살아남을 수 없다. 처음 출발한 시작점에서 앞으로 나아가고, 걸어온 익숙한 길을 가기보다 새로운 길을 찾아 나서는 기업이야말로 무한경쟁 시대에 우리 산업에 필요한 기업상이다.한국이엠(주)(대표이사 이관섭, 이하 한국이엠)의 시작은 남들처럼 ‘압출성형기 만드는 회사’로 시작했지만 끊임없는 연구 노력과 기술개발을 통해 지금은 누구도 넘보지 못하는 진보된 압출성형시스템을 개발하는 전문 메이커로 성장했다.한국이엠은 연구용 설비부터 대형 생산설비까지 다양한 플라스틱 가공 관련 기종을 공급하고 있다. 이를 기반으로 복합융합 기술이 요구되는 신소재 및 첨단제품 개발 분야에서도 확실한 두각을 보이고 있다.국내 석유화학 및 에너지 선도그룹을 포함한 200여 개사에 달하는 고객망과 미국, 일본, 유럽, 중동 등 전 세계 20개국에 대한 수출 실적이 이 회사의 현주소를 대변하다. 이런 위상의 배경에는 ‘고객과의 기술적 신뢰 구축’이라는 비결이 숨어 있다. 한국이엠은 고객의 요구를 개발 초기부터 적극적으로 수용하는 전방위적인 기술 참여 방식을 통해 고객과 긴밀하게 협력할 뿐 아니라 기술 수준을 한 단계 끌어올리는 능동적인 노력의 결과가 지금의 한국이엠을 만든 것이다.이번 호 핸들러 ‘People 페이지’에서는 한국 압출성형시스템 산업의 대표 기술기업이자 업계를 이끄는 선도기업 역할을 하고 있는 한국이엠 주식회사의 이관섭 대표이사를 만나 회사의 성장 비결과 향후 비전에 대해 들어 보았다.먼저, 최근 한국이엠이 주력하고 있는 아이템에 대한 소개를 부탁드립니다.우리의 주력 아이템 중 첫 번째는 자동차·산업용 경량화 소재 제조설비이다. 자동차 경량화 소재 제조설비 개발에 일찍부터 많은 관심을 가졌으며, 국내 유수의 대기업들과 함께 공동 연구개발을 하며 기술력을 키웠고, 특허도 보유하게 됐다. 이런 노력을 통해 연구용 파일럿 시스템부터 시작해 원단 제조 양산설비까지 여러 관련 기업에 다수의 공급실적을 보유하게 됐다.기업뿐 아니라 한국생산기술연구원, 자동차부품연구원, 한국화학융합시험연구원(KTR), KIST 전북분원 복합소재기술연구소 등 국가연구기관에도 자동차 경량화 파일롯 설비 풀 라인을 공급했다. 전기차, 수소차 등 친환경차 산업의 성장과 경량화 수요 덕분에 자동차 분야는 탄소섬유 응용 분야 중에서도 가장 빠르게 성장하고 있는 시장이다. 또 신에너지 대체 산업이 활발해지는 만큼 경량화는 필연적이다. 탄소섬유 보강 CFRP의 경우, 예전에는 슈퍼카 등 고가 제품에만 도입했으나, 앞으로는 대중화되어 수요가 많이 증가할 것이다. 우리는 일찍 이 분야에 대한 관심을 갖고 연구개발에 뛰어든 덕분에 지금은 축적된 기술과 특허를 보유하고 있어 앞으로의 기대가 크다. 두 번째 아이템은 2차전지 분리막 제조설비이며, 세 번째는 최근 코로나19 사태로 전 세계인이 사용하고 있는 마스크에 사용되는 위생용 부직포 생산설비용 압출시스템이다. 본 제품의 경우, 글로벌 기업과 주로 거래하다 보니 미국, 일본, 독일, 싱가포르, 캐나다 등 전 세계로 생산설비가 수출되고 있다.그 다음으로는 환경 및 식품 관련 제품이 있다. 예를 들면 촉매 캐리어, 탈취제 등을 생산하는 압출시스템과 식품·의약품 생산용 압출시스템이 그것이다. 한방제, 시리얼 등의 생산용 압출성형시스템이 여기에 속한다. 관련 제약회사, 식품회사 등에 공급하는 한편, 지자체, 학교와도 연계하는 등 영역을 확대하고 있다. 기존의 기초적인 압출기 및 제품 제조 가공용 설비를 공급하던 우리가 지금처럼 다양한 산업 분야에 압출성형시스템을 공급할 수 있게 된 것은 하루아침에 이루어진 일이 아니다. 압출제품 성형은 기본 베이직은 유사하지만, 원료, 소재가 다 다르고, 각 특성에 맞는 가공 방법도 다르다. 그래서 노하우가 추가된 압출성형시스템을 적용하는 것이 중요한데, 그동안 개발과 실전을 통해 축적해온 한국이엠만의 기술력이 있어 가능한 것이다.여러 다양한 분야에서 유저들이 한국이엠을 찾아오는 이유는 무엇이라고 생각하십니까?우리의 기술개발 비전은 ‘창조하는 기술, 미래를 준비하는 신기술 개발’이다. 1999년 처음 연구전담부서를 설치했고, 2003년에는 신기종 개발을 목적으로 사내기술연구소를 설립했다. 거기서 그치지 않고 2006년에는 기업부설 연구소로 정식 인가를 받은 후 현재까지 끊임없는 연구 노력을 기울여 오고 있다.우리 기술연구소는 사전 장비 운용 경험에서 얻은 기초운전데이터를 기반으로 생산기술을 획득하고, 이를 통해 고객에게 리스크를 감소시킨 최적의 설비를 공급하다. 또한, 운전 편의성과 성능향상을 위한 설계개선 활동, 고객의 신제품 개발을 초기 지원하고 협력하는 선행 개발 협력 프로그램을 운용하고 있다. 이런 적극적이고 진취적인 기술개발 방식을 통해 다양하고 수준 높은 기종 개발에 매진하고 있다. 고객과 개발연구 과정을 공유하고 경험과 기술을 축적해 나가는 과정이 가장 중요하다. 이것이 곧 한국이엠의 자산이다.우리 기술연구소와 KTR, KIST, 생산기술연구원, 자동차부품연구원 등의 국내 주요 연구기관, 그리고 학교, 기업연구소까지 산학연이 다양한 방식을 통해 정보 및 기술교류를 활발하게 진행해 나가는 협력 활동이 중요하다. 한국이엠이 오래전부터 관심을 갖고 자체 기술연구소를 설립하고, 연구설비 및 인력을 강화하며 축적해온 기술과 경험이 지금 결실을 맺고 있다고 생각한다. 새로운 제품이 나올 때마다 압출성형기 영역은 점점 복잡해지고, 넓어진다. 이를 우리의 것으로 만들기 위해서는 연구하고, 협의하며, 공유하는 코어웍을 통한 기술축적이 무엇보다 중요하다. 고객들의 요구를 수용하고 그들과 협조하는 것이 무엇보다 중요하다. 기술공유 및 습득을 위해 자체 기술연구소를 운영하고 있지만, 앞으로도 연구설비 확대 보강, 연구인력 충원 등이 가장 중요한 핵심이다. 새로운 제품을 개발하기 위해서 처음부터 연구 실험 장비, 테스트 장비를 갖추고 접근해오는 개발자들은 적다. 그렇기 때문에 우리는 자체 연구 장비 및 고객지원용 설비 등을 활용해 개발 수요자들과 초기 개발과정부터 결과까지를 공유하는 것이다.이러한 프로세스를 통해 빠르게 제품을 만들 수 있고, 제품에 대한 리스크를 줄일 수 있다. 우리가 가진 테스트기를 이용해 생성한 기초 데이터, 그리고 파일럿 운용 경험과 그 과정에서 습득한 기술이 더해져 양산설비 제작에 반영되어야 리스크를 최소화할 수 있다. 예를 들어 연구개발 단계를 거친 후 연구용 설비인 ‘파일럿 플랜트’ 제조부터 양산 기계 제작까지 통상 1년이 걸린다면, 우리가 가지고 있는 프로세스 과정을 같이 공유해 진행한다면 아마도 그 기간을 6~7개월로 단축할 수 있을 것이다. 우리 자체 기술연구소에서는 샘플 제작, 테스트, 시작품 생산, 파일럿 운용까지 협조가 가능하다. 한 마디로 초기부터 개발자에게 부담되는 모든 부분을 한국이엠이 협조해서 같이 진행하는 것이다. 이것이 우리의 영업방식이다. 예를 들어 초기 개발투자비가 다소 들어간다고 해도 고객이 이런 방식으로 개발이 완료된 양산설비를 구매함으로써 투자비를 보상받게 되는 것이다.고객과 함께 개발 초기부터 연구 과정을 공유하고, 피드백을 통해 상호 간에 책임감과 진정성을 확인한다며 신뢰와 유대감이 쌓인다. 또 이런 과정을 통해 고객이 적정한 가격으로 설비를 구매해주는 충성도를 보여준다면 서로가 Win-Win 할 수 있는 것이다. 이러한 문화가 정착돼야 제작사의 개발 동기가 높아지고, 고객의 성장도 기대할 수 있다.‘한국이엠에 가면 답을 얻을 수 있다’, ‘한국이엠을 통하면 해결할 수 있다’ 이것이 고객에게 심어주려는 우리의 목표고, 실천 의지이다. 이는 이미 업계에 소문이 나 있다. 가공실험실의 보유 장비 못지않게 ‘고객과 항상 함께 발전해야 한다’는 자세가 더 중요하다는 것을 깊이 인식하고 있다.올해는 코로나19로 인해 우리나라뿐만 아니라 전 세계가 경제 전반에 거쳐 어려움이 많았습니다. 코로나19가 동종 업계에 끼친 영향과 추후 포스트 코로나 시대의 업계 변화에 대해서 한 말씀 부탁드립니다.코로나19로 인해 전 세계가 수요, 투자, 생산, 경제 활동 등에서 부정적 영향을 받고 있는 것이 현실이다. 하지만, 코로나19로 인해 위축된 분야가 있는 반면, 거꾸로 발전, 확대되는 분야도 있듯이 우리 관련 산업 분야에서도 분명 개선되고, 발전할 수 있는 부분이 있다고 본다. 코로나19 이후 ‘우리 땅 안에서 소통, 협의, 제조, A/S까지 모든 것을 신속하게, 또 제한받지 않고 해결해야 한다’라는 내재화의 필요성에 대해서 많이 공감하게 된 것은 다행이다.우리도 코로나19로 인해 수출에 제약을 받고 있다. 제품 수출 시 직원의 파견이 어렵다. 그래서 최근에는 설비 구축 및 시운전에 원격, 화상회의 방식을 도입해 성공적으로 지원한 예도 있었다. 결국엔 새로운 방식을 찾고, 터득하게 된 것이다. 코로나19 사태의 장기화에 대비해 국내에서 자체적으로 커버해 나가야 할 부분이 많아졌고, 이런 상황에서도 고객 만족을 끌어내는 방법을 연구하게 되는 등 새로운 방향으로 발전할 수 있는 계기가 되었다. 앞으로도 코로나19와 같은 팬더믹은 반복될 것이다. 이제 기업들은 이러한 상황에 대비할 수 있는 체제를 갖춰야 하고, 고객과 함께 헤쳐나가야 한다. 기술이 바탕 되지 않는 제품은 경쟁력을 상실하게 되며, 한계가 있다. 평범한 기술로는 발전과 미래를 장담할 수 없다. 한국은 이제 독일, 일본 등의 첨단 기술에 근접하고 대등함을 목표로 하는 하이엔드 기술을 지향해야 한다.이번 코로나19 사태를 통해 이기적이고, 무기화 될 수 있는 외국 기업·기술에 대한 종속화에서 벗어날 수 있는 계기로 삼았으면 좋겠다. 그러기 위해 국내 자체기술의 향상이 무엇보다 필요하다. 위기는 곧 기회가 될 수 있으니 자체 기술력 향상을 포함한 여러 분야에서 노력해나가야 할 것이다. 끝으로, 한국이엠이 추구하고자 하는 목표와 중장기 계획에 대해서 한 말씀 부탁드립니다.향후 부족한 연구시설 확충을 위해 기존 3,300평의 공장부지 내에 500평 정도로 파일럿 가공 연구동을 신축할 계획으로 설계 도면까지 완성해놓고 있다.또 우리는 대부분의 직원이 연구·개발, 제조 기술인력들인데, 중장기적으로 연구인력의 확보, 육성을 통해 ‘허리 부문의 인력’을 강화하려고 노력 중이다. 병역 특례, 일학습병행제, 종업원 교육지원 제도 등을 통해 기술집단의 확보에 최선을 다하고 있으며, 이렇게 보강된 인력의 유지를 위해서도 노력을 다하고 있다, 더불어 우리와 같이 오랜 기간 상생해온 협력업체의 수준도 함께 향상해 나가는데도 많은 신경을 쓰고 있다. 한국이엠은 이를 바탕으로 언제나 최고의 품질과 최상의 서비스로 ‘고객 감동’을 실현하기 위하여 더욱 매진할것이다. 또한, 대한민국을 대표하는 압출성형시스템 전문기업으로서, 앞으로도 그동안의 연구성과와 개발기술을 중심으로 축적해 온 한국이엠의 다양하고 수준 높은 제품을 고객들에게 제공해나갈 수 있도록 끊임없는 연구개발 노력과 성실한 서비스를 다 할 것이다.

이용우 2020-11-02

국내 사출성형기 업계에 새롭게 등장한 新星 사출기를 포함한 사출 관련 통합 스마트 사출 솔루션 전문업체

이용우 2020-11-02