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日, 수소사회 실현 다가오나

日, 수소사회 실현 다가오나- 버스, 지게차도 수소 연료전지 차 등장   일본 정부의 수소사회 실현 계획일본 정부는 수소 연료전지 자동차(FCV) 등 도입을 확대하고, 수소 발전을 본격 도입해 전체적으로 이산화탄소 배출이 없는 사회 실현을 목표로 하고 있다. 우선 기술개발 지원을 통해 ‘궁극의 친환경 차’인 수소 연료전지 차를 2030년까지 80만 대로 늘릴 계획이다. 또한 수소 충전소를 2025년까지 현재의 4배인 320개로 확대할 계획이다. 특히 수소 충전소 건설비가 1개소 당 4억~5억 엔으로 일반 주유소(1억 엔 전후)보다 높고 운영비도 연간 4,000만~5,000만이 소요된다는 점을 감안, 시설비용 감소를 위한 기술개발, 셀프 충전 허용 등 규제 완화를 검토 중이다.    수소 충전소 확대를 위한 업계 노력 가속화일본 정부는 수소 연료전지 자동차 보급 확대의 최대 걸림돌이 수소 충전소 부족이라는 점에서, 대기업이 비용을 분담하게 해 수소 충전소 정비를 가속화하도록 한다는 계획이다.이에 따라 자동차 및 에너지 기업 등이 협력해 수소 충전소 설치를 위한 공동출자 회사를 2017년을 목표로 설립 추진 중이다. 참여기업은 도요타 및 혼다 등 자동차 대기업, JX, 이와타니 및 도쿄 가스 등 에너지 기업 등이다. 정부는 출자하지 않지만 개별 기업이 수소 충전소를 정비하는 것보다 후한 보조금을 지급해 수소 충전소 보급 확대를 지원한다는 계획이다. 일본 정부는 2016년 3월까지 수소 충전소를 100개 설립한다는 계획이었지만, 5월 말 기준 약 80개에 불과해 충전소 증설을 앞세우고 있다. 더불어 세븐-일레븐, 수소 충전소 병설 편의점 확대를 계획하고 있다. 세븐-일레븐은 2016년 2월 이와타니 산업과 협력해 수소 충전소 병설 편의점 2곳을 도쿄와 아이치현에 개설했으며, 향후 몇 년간 10~20개로 확대한다는 계획이다. 닛케이 신문에 따르면, 세븐-일레븐 도쿄 이케가미 매장에서 수소를 충전하는 이용자 수는 일평균 5명이며, 수소의 가격은 세전 ㎏당 1,100엔인 것으로 나타났다. 세븐 일레븐은 동일본 대지진 이후 재해 시 인프라 역할을 하는 편의점에 대한 시민의 기대에 부응하면서 편의점의 경쟁력을 높인다는 계획이다. 현재 이케가미 매장에서는 수소를 통해 연료전지를 가동, 편의점에서 사용되는 전력에 충당하고 있다.    수소 연료전지 지게차 및 버스도 등장일본에서는 2014년 12월 도요타 자동차에서 수소 연료전지 차량인 미라이를 출시하고, 혼다 자동차에서도 2016년 3월 ‘클라리티 퓨어셀’을 출시했다. 일본정부는 2020년까지 4만 대를 판매한다는 목표를 내걸었으나, 2016년 5월 기준 판매대수는 600대 정도에 불과하다.이러한 상황에서 지게차와 버스도 수소 연료전지 차량이 등장하고 있어 수소사회 실현의 가능성이 엿보이고 있다.   · 도요타 자동직기, 연료전지 지게차(FCFL) 간사이공항에 납품 세계 최대 지게차 기업인 도요타 자동직기는 2004년부터 FCFL 개발에 착수, 2016년 7월 출시에 이어 11월에 간사이공항 납품에 성공했다. 이 제품의 가격은 15,12만 엔으로 엔진 지게차의 5배, 전지 지게차의 3.7배이나, 실내에서 일반적으로 사용되는 전지 지게차와 달리 약 120만 엔에 달하는 고가의 배터리 교환 필요성이 없고, 충전시간은 3분으로 짧은 강점이 있다. 특히 불특정 지역에서 운행되는 승용차와 달리 산업용 차량은 특정지역에서만 운행되기 때문에, 충전소 등 인프라 부족 문제도 더 쉽게 해결이 가능하다. 간사이공항에는 약 400대의 지게차가 운영되고 있는데, 간사이공항 운영사는 향후 지게차를 모두 FCFL로 교체한다는 계획으로, 이와타니 산업에서 간사이공항에 수소 충전소를 추가로 건설 중이다.   · 도요타 자동차, 연료전지 버스 출시에 이어 렉서스 연료전지 모델도 출시 계획도요타 자동차는 2017년부터 연료전지 탑재 버스를 일본 최초로 판매할 계획이다. 가격은 1억 엔 정도로 비싸지만, 국토교통성에서 구매가격의 일부를 보조할 계획이다. 또한 도쿄도는 내년 중 연료전지 버스를 5대 도입하고, 장애인 올림픽이 개최되는 2021년까지 80대로 늘릴 계획이다. 이에 더해 도요타 자동차는 고급차 브랜드인 렉서스에도 연료전지 모델을 도입한다는 계획이다.    시사점· 일본, 수소사회 실현을 위한 노력 가속화안전하고 경제적이며 친환경적인 수소 에너지 사용 확대를 위한 정부의 정책적 지원뿐 아니라, 기업의 협력 강화로 수소 충전소 증가 및 수소 연료전지 차량판매 확대 등이 기대된다.   · 국내에서도 평창 올림픽을 겨냥해 수소 연료전지 자동차 및 택시를 선보인다고 발표해 기대를 모으고 있다. 보급 확대를 위해서는 수소 연료전지 차량과 수소 충전소의 설치 및 운영비용 절감을 위한 노력 등이 필요하다. 자료 : 일본경제신문, 경제산업성 및 KOTRA 오사카무역관 자료 종합
이용우 2017-02-07
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LG화학, ‘젊은 꿈을 키우는 화학캠프’ 개최

- 일상 속 화학에 쉽게 접근해, 화학의 소중한 가치 일깨워줄 것 LG화학이 화학캠프를 통해 새해 첫 사회공헌활동에 나선다.이와 관련, LG화학은 기아대책과 함께 1월 중 총 4차수에 걸쳐 대전, 여수, 대산 등 주요사업장 인근 중학생 400여명을 초청해 ‘젊은 꿈을 키우는 화학캠프’를 개최한다고 밝혔다. 젊은 꿈을 키우는 화학캠프는 청소년을 대상으로 하는 LG화학의 대표적인 사회공헌활동으로 2005년 처음 실시된 이래 12년간 6,000여명의 학생들이 참가했다.지난 9일 시작된 올 해 첫 캠프는 대전 인근 중학생 100여명을 라온컨벤션으로 초청해 2박 3일간 진행되었다.이번 화학캠프는 ‘우리를 건강하고 즐겁게 만들어주는 화학’을 주제로 『맛있는 화학』, 『생활 속 화학』, 『재미있는 화학』 3가지 테마로 꾸며져, 각 테마 별로 다양한 학습 프로그램이 구성되었다.먼저 ▲ ‘맛있는 화학’ 프로그램은 베이킹파우더의 화학작용으로 빵이 부풀어 오르는 원리 등을 실험하는 것으로, 참여 학생들이 연암대학교 외식산업과 교수 및 학생들과 함께 직접 요리를 하며 화학원리를 배우게 된다.▲ ‘생활 속 화학’ 프로그램은 흙탕물을 분리하고 정화하는 ‘간이 정수기 만들기’, 자기 무게의 100배의 물을 흡수하는 고 흡수성 수지를 활용한 ‘방향제 만들기’ 등 생활 속 화학을 테마로 다양한 실험을 한다.▲ ‘재미있는 화학’은 우리가 쉽게 지나쳐 갈 수 있는 일상 속의 화학 이야기를 퀴즈와 게임방식으로 풀어가며, 평소 생활 속에서 화학의 소중함을 일깨우는 시간으로 구성되어 있다.다양한 화학실험 외에도, 참여 학생들은 2박 3일간 공동체 생활을 통해 인성교육, 안전교육 및 남과 더불어 사는 가치를 배우는 교육을 받는다. 또한 캠프 참가학생들의 꿈과 비전을 구체화하고 이를 어떻게 발전시켜나갈지 동기부여를 함양해주는 특강 등 다양한 행사들이 마련되어 있다.LG화학 대외협력담당 박준성 상무는 “화학캠프는 흥미실험 위주의 단기간 캠프가 아니라, 참여 학생들이 캠프를 마치고 앞으로 일상생활에서 화학을 쉽게 접근하면서 이것이 우리에게 주는 소중한 삶의 가치를 일깨워주는 것에 큰 의미를 두고 있다”며, “향후에도 화학캠프를 비롯한 청소년 대상의 다양한 사회공헌 활동을 지속적으로 펼쳐 글로벌 화학기업으로서의 사회적 책임을 다할 것”이라고 말했다.
이용우 2017-01-19
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효성 조현준 회장, “경청하는 회사, 승리하는 회사 만들겠다”고 밝혀

- 첫 행보로 국내 5개 공장 방문해 현장의 생생한 목소리 들어 효성 조현준 회장이 지난 1월 16일, 마포 본사에서 임직원이 모인 가운데 조촐하게 취임식을 갖고 그룹 회장에 취임했다.신임 조 회장은 “효성의 새 시대를 여는 오늘 영광스러운 동시에 막중한 책임감을 느낀다”며, “백년 효성으로 가기 위해 오늘부터 효성의 새로운 미래를 만들어 가겠다”는 힘찬 포부를 밝혔다. 조 회장은 지난 50년 간 효성의 발전을 위해 애쓴 임직원들에 대한 감사 인사를 전하면서 백년 효성으로 가기 위한 세 가지를 강조했다.먼저 조 회장은 “효성을 경청하는 회사로 만들겠다”는 각오를 밝혔다. ‘고객의 소리는 경영활동의 시작과 끝’이라고 강조하면서 “협력사는 소중한 파트너로서 세심한 배려로 상생의 관계를 이루어 나가야 한다”고 주문했다. 특히 신임 조 회장은 “현장에서 직접 느낀 고충과 개선점들이 기술개발과 품질혁신의 출발점이 된다. 현장의 목소리에 귀를 기울여 작은 아이디어라도 자유롭게 말할 수 있게 배려하고 경청하는 문화를 정착시켜야 하겠다”고 말했다.다음으로 조 회장은 “기술로 자부심을 갖는 회사로 만들겠다”면서 “임직원들이 사명감을 발휘해 만든 기술과 제품이 세계 최고라는 긍지를 갖게 되길 바란다. 기술경쟁력이 효성의 성공DNA로 면면히 이어지도록 할 것”이라고 말했다.평소 야구, 스키, 테니스, 축구 등 만능 스포츠맨으로 알려진 조 회장은 이날 취임식에서도 팀웍과 페어플레이 등 스포츠 정신을 강조했다. 조 회장은 “페어플레이 정신을 바탕으로 정정당당히 겨루되 반드시 승리하는 조직을 만들자”고 독려했다.특히 조 회장은 소설 삼총사에 나오는 “All For One, One For All”을 인용하면서 “팀을 위해 헌신하고, 서로 유기적으로 대응하는 선수들로 이루어진 팀만큼 무서운 팀은 없다. 팀웍으로 끈기 있게 마지막까지 최선을 다할 때 승리에 더 가까이 갈 수 있다”고 강조했다.조 회장은 마지막으로 “어떠한 고난이 닥쳐오더라도 서로를 믿고 의지하면서 함께 세계를 향해, 미래를 향해 힘차게 도전해 백년 기업의 꿈을 이루는 주인공이 되자”는 당부로 취임사를 마쳤다.취임식에 앞서 조 회장은 첫 행보로 지난 1월 4~8일 효성의 모태인 울산공장을 비롯해 구미, 창원 등에 소재한 5개 국내 생산 공장 곳곳을 돌아보고 임직원들과 직접 만나 생생한 목소리를 경청하는 ‘현장 경영’을 실시했다. 이번 현장방문은 품질과 기술이 구현되고 있는 생산현장이 중요하다고 보고 생생한 임직원들의 목소리를 직접 듣기 위해 조 회장이 먼저 제안한 것으로 알려졌다.조 회장은 지난 4일, 구미의 스판덱스 공장과 노틸러스효성 구미공장을 방문한 데 이어 5일에는 효성그룹의 모태가 된 울산공장을 찾았다. 조 회장은 세계 1위 제품인 스판덱스와 타이어코드, ATM기기 등의 생산현장을 구석구석 살피면서 품질개선과 선도적인 기술개발을 이뤄낼 것을 주문했다.특히 조 회장은 “울산공장은 전 세계 사업장에 사관생도를 보낼 수 있게 훈련시키는 사관학교 같은 역할을 해야 한다”며, 마더 플랜트(Mother Plant) 역할을 강조했다. 이를 위해 “고객의 목소리가 제일 중요하며, 이를 위해 글로벌 사업장 및 현장 출장 등도 적극 권장하고 지원하겠다”고 밝혔다. 또한 조 회장은 “현장의 개선 아이디어를 칭찬하고 시상하여 지속적으로 개선 아이디어를 낼 수 있는 분위기를 만들어 달라”고 당부했다.
이용우 2017-01-19
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다우코닝, LED 패키징 설계 옵션 대폭 확장

- 세 가지 신규 고반사율 실리콘 코팅 출시를 통해 실리콘과 실리콘 소재 기술 및 이노베이션 부문에서 글로벌 선두주자로 자리매김하고 있는 다우코닝(dowcorning.co.kr)은 지난 1월 17일, 급속히 성장하고 있는 자사의 첨단 LED 솔루션 포트폴리오에 세 가지 신규 고반사율 실리콘 코팅을 추가함으로써 LED 패키징 제조업체의 설계 유연성을 대폭 향상시켰다고 밝혔다.Dow Corning® 라벨 하에 도입된 세 가지 신규 고반사율 실리콘 코팅은 WR-3001 다이 엣지 코트(Die Edge Coat), WR-3100 다이 엣지 코트(Die Edge Coat) 및 WR-3120 반사율 코팅(Reflective Coating)이며, 향후 고객이 요구하는 공정에 부응하는 제품을 추가할 계획이다.세 가지 신규 고반사율 실리콘 코팅은 칩 스케일 패키지(Chip Scale Package, CSP) 및 칩 온-보드 패키징(Chip On-Board, COB)과 같이 첨단 LED 설계를 위한 선별적 솔루션뿐만 아니라 기존의 분사공정에서 최근 등장한 프린팅 방법에 이르기까지 다양한 공정을 위한 옵션도 제공한다.타쿠히로 츠치야(Takuhiro Tsuchiya) 다우코닝 글로벌 마케팅 매니저는 “제조업체들은 더 작고 효율적이며, 비용에 있어서도 더욱 효율적인 LED 패키지 설계를 적극적으로 추구하고 있다. 이는 프린팅을 비롯한 적용공정의 진화를 가능하게 하고 점차 더 가혹해지고 있는 작동조건을 견딜 수 있는 첨단 신규 반사율 소재에 대한 수요를 창출해냈다”고 말했다. 또한 그는 “다우의 세 가지 최첨단 코팅은 우리가 업계를 위해 준비하고 있는 다양한 신제품 중 첫 번째 제품에 불과하다. 다우코닝은 고객들이 직면한 가장 큰 설계 문제를 극복하고, 경쟁이 치열한 LED 시장에서 안정적이고 차별화된 제품을 제공하도록 세 가지 반사율 실리콘 코팅을 만들었다”고 덧붙였다.다우코닝의 모든 반사율 소재와 마찬가지로, 세 가지 신규 고반사율 실리콘 코팅도 낮은 두께에서 높은 반사율을 유지하고, 많은 유기코팅이 갈라지거나 황색으로 변하는 150°C의 지속온도에서 성능을 유지한다.증가하는 경도 순서에 따라 나열한 신규 제품은 다음과 같다.· WR-3001 다이 엣지 코트(Die Edge Coat) : 높은 열 안정성 및 광 안정성(photostability)을 지닌 LED 소재가 필요한 고출력 CSP 적용을 대상으로 한다. 기존 분사공정과 양립이 가능하다.· WR-3100 다이 엣지 코트(Die Edge Coat) : CSP 적용 및 중저출력 LED 패키지 설계를 대상으로 한다. 기존 분사장비와 호환이 가능하고, 경화처리 후 Shore D 경도 65의 비교적 높은 경도를 전달하기 때문에 칩 다이싱 공정에 적합하다.· WR-3120 반사율 코팅(Reflective Coating) : 고출력 LED 패키징 적용에 적합한 높은 열 안정성 및 광 안정성뿐만 아니라 다우코닝의 세 가지 신규 제품 중 가장 높은 경도를 제공한다. 프린팅 공정에 적합한 첨단 반사율 실리콘 코딩은 LED 성능 향상을 위한 최고의 반사율을 제공한다.LED 조명 컨셉을 위한 소재, 전문성 및 협력적 혁신에 있어서 시장을 선도하는 다우코닝은 모든 LED 조명분야 전반에 걸쳐 조명의 밀봉, 보호, 접착, 냉각 및 성형을 위한 안정성 및 효율성을 향상시킴으로써 LED 가치사슬 전반에 걸쳐 솔루션을 제공한다. 
이용우 2017-01-19
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한화케미칼, 미래형 원천기술 개발, 신기술 인증 받아

- ‘고부가 CPVC 제조 기술’ 범용 대비 수익성 2배 수익성, 세계 최고 품질 PVC도 가능해져한화케미칼(사장 김창범)이 미래 먹거리가 될 2개의 원천기술 개발에 성공했다. 한화케미칼은 범용제품인 PVC의 기능을 향상시킨 ‘고부가 CPVC(염소화 PVC) 제조기술’과 기존 촉매의 물성을 한 단계 개선한 ‘메탈로센 하이브리드 촉매 시스템’을 개발해 지난 12월 21일 국가기술표준원으로부터 신기술 인증을 획득했다. 신기술 인증은 조기 상업화가 가능한 기술 중 기존 제품의 기능을 현저히 개선시킬 수 있는 기술에 대해 국가에서 인증해주는 제도다. 고부가 CPVC는 기존 PVC에 염소함량을 높인 것으로 열과 압력, 부식에 견디는 성질이 우수해 소방용, 산업용 특수배관 등에 광범위하게 사용된다. 높은 기술수준이 필요해 미국의 루브리졸(Lubrizol), 일본의 세키스이(Sekisui), 카네카(Kaneka)등 소수의 업체만이 생산해 전량 수입에 의존하던 것을 한화케미칼이 처음 국산화 한 것이다. 작년 시장규모는 약 6,300억 원으로 매년 10% 이상씩 안정적으로 성장하고 있다. 범용 PVC대비 수익성이 2배 이상 좋으며 용도의 특성상 대체가 어렵기 때문에 경기 변동에 영향을 덜 받고 안정적인 수익이 가능하다. 이 기술의 핵심은 염소의 흡수속도를 향상시키기 위해 PVC에 많은 구멍을 만들면서도 생산량 손실이 없도록 밀도를 높여 오히려 생산성을 30% 향상시킨 것이다. 또한 이 기술을 범용 PVC에 적용할 경우 세계 최고수준 품질의 제품생산이 가능할 것으로 보고 있다. 내년 3월 상업생산을 목표로 현재 울산 제2공장에 연산 3만 톤 규모의 CPVC 공장을 건설하고 있으며, 중국 닝보 PVC 공장에도 이 기술을 적용할 계획이다. 아울러, 해외업체와의 기술제휴가 아닌 자체기술로 공장을 건설함으로써 투자비, 운영비 절감은 물론 기술수출 가능성도 기대할 수 있게 됐다. 한편 ‘차세대 촉매’로 불리는 메탈로센 촉매의 특성을 이용한 ‘메탈로센 하이브리드 촉매 시스템’도 개발했다. 메탈로센은 화학제품을 생산하는데 쓰이는 촉매의 일종으로 고부가 제품에 주로 활용된다. 단일 촉매를 사용하는 기존방식대비 강도와 가공성이 획기적으로 개선됐다. 이 기술을 적용할 경우 고온과 고압에서 50년간 사용할 수 있는 제품생산이 가능하며 제품의 용도에 따라 맞춤식 제작도 가능하다. 한화케미칼은 대외 변수의 영향이 큰 화학 산업에서 안정적인 성장이 가능하도록 제품 포트폴리오 조정과 원천기술 개발에 박차를 가하고 있다. PVC, PE(폴리에틸렌)등 핵심사업 분야에서 고부가 특화제품의 비중을 지속적으로 확대하고 있으며, 글로벌 시장을 선도할 수 있는 원천기술 개발에 매진하고 있다. 올해 초에는 카이스트(KAIST)와 공동으로 미래기술연구소를 설립해 차세대 석유화학 물질 제조기술 개발, 혁신적 에너지 저감이 가능한 고순도 정제공정 개발 등의 연구를 진행하고 있다. 
강민정 2017-01-09
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효성, 서울에 첫 700바(bar)급 수소충전소 공급

- 수소전기 차 압축용기에 적용되는 탄소섬유 사업과도 시너지정부의 ‘수소전기 차 충전소 보급’ 사업이 본격 추진되고 있는 가운데 효성이 서울지역에서 최초로 700바 수소충전소를 완공하는 등 수소충전소 사업을 적극 확대하고 있다. 효성은 최근 서울 양재동 소재 현대자동차 수소충전소에 수소전기 차 전용의 700바급 수소 충전시스템을 공급했다고 12월 26일 밝혔다.효성이 이번에 공급한 700바급 수소 충전시스템은 950바급 수소가스 압축패키지 1기와 700바/350바 겸용의 수소충전기, -40℃ 수소가스 냉각시스템으로 구성돼 있다. 700바급 수소 충전기는 기존 충전기에 비해 충전 속도가 빠르고, 고압 용기를 사용하면 더 많은 양의 수소가스 충전이 가능하다. 또한 수소가스 압축패키지와 수소충전기, 수소가스 냉각시스템 등 장비의 대부분을 국산화해 A/S가 신속한 것도 강점이다. 이번에 700바급 수소 충전시스템을 도입한 현대자동차 양재충전소 관계자 역시 “종전에 비해 시스템이 간단하고 사용하기 편리해 유지보수에 적합한 시스템”이라고 밝혔다.수소전기 차는 기존의 전기차가 충전에 시간이 오래 걸린다는 지적을 받고 있는 것과는 달리 3~5분이면 충전이 완료될 정도로 간편하며 수소 1kg 충전으로 약 80km를 주행할 수 있을 만큼 연비가 우수하다. 한번 충전으로 400Km이상 운행이 가능하며 운행 시에도 이산화탄소 등 대기오염물질이 전혀 배출되지 않아 친환경차량으로 각광받고 있다. 연료로 쓰이는 수소가스 역시 석유화학공단 등에서 대량으로 발생하는 부생가스를 이용하고 있어 저렴한 가격에 공급이 가능하다.이와 함께 수소가스 저장용기에 대한 소재 공급기반이 확대된 점도 수소전기 차 시장 확대에 긍정적 영향을 줄 것으로 보인다. CNG(Compressed Natural Gas ; 압축천연가스)용기나 수소가스 압축용기는 일반 공기보다 500~900배 이상의 고압에 견딜 수 있도록 탄소섬유로 감는 것이 핵심기술이다. 탄소섬유는 그동안 수입에 의존해 왔으나, 효성이 2013년 6월 전북 전주에 탄소섬유 생산설비를 준공하여 국내외 시장에 공급 중이다.또한 정부가 지난 해 12월 ‘제3차 환경친화적자동차 개발 및 보급 기본계획’을 발표한 데 이어 금년 6월 ‘미세먼지 관리 특별대책’을 통해 2020년까지 수소전기 차 1만대, 수소충전소 100개소 건설을 내용으로 하는 수소전기 차 및 수소 충전인프라 보급을 위한 중장기 로드맵을 확정하여 수소충전소 시장이 대폭 활성화 될 것으로 기대를 모으고 있다.현철 효성 기전PU 사장은 “효성은 지난 50여 년간 회전기, 압축기 등 중공업 분야에서 쌓아온 노하우를 바탕으로 2000년 이래 전국에 약 200여기(시장점유율 40% 이상)의 CNG 압축시스템 및 6기(시장점유율 30% 이상)의 수소가스 압축시스템을 공급해 안정적으로 운영하고 있다”면서 “수소전기 차 시장이 활성화되면 효성은 충전소사업 확대는 물론 탄소섬유에 이르기까지 시너지를 거둘 수 있을 것”이라고 밝혔다. 
강민정 2017-01-09
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한화토탈, '사고·고장·정지' 3無 사업장 만든다

- ‘2016 트리플 제로’ 활동사례 발표, ‘안전가동 기여 현장 혁신’ 노하우 공유한화토탈(대표 김희철)이 12월 22일, 서산 아르델 컨벤션 센터에서 윤영인 공장장 등 임직원 200명이 참석한 가운데 ‘트리플 제로(Triple Zero) 활동사례 발표 대회’를 개최했다. 이는 공장 생산설비를 담당하는 직원들이 혁신활동 아이디어를 공유하고 성과를 격려하는 취지이며, ‘Triple Zero’란 ‘사고·고장·정지’ 세 가지를 미연에 방지하기 위한 한화토탈의 안전가동 목표다.발표에는 분임조 10개 팀, 개인 3팀, 특별발표 1팀 등 14개 팀이 참여해 공장운영 노하우를 공유했으며, ‘중합 공정 개선을 통한 Grade Change 작업시간 단축’이라는 주제 발표를 한 LLDPE 공장 ‘바로지금’ 분임조가 대상을 받았다.한화토탈 관계자는 “트리플 제로 활동은 한 해 동안 일군 업적과 경험을 발표하기 위해 임직원들이 적극 참여하고 있다”며, “현장에서 얻은 다양한 아이디어를 공유하고 혁신활동 참여를 높이는데 도움이 된다”고 말했다.한편 한화토탈은 선제적 원가절감을 통한 수익극대화를 위해 TOP(Total Operational Performance) 프로그램을 도입했다. 세 차례에 걸쳐 총 1607억 원의 개선과제 발굴을 완료했다.
강민정 2017-01-09
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“루시드모터스, LG화학과 전략적 파트너십 체결”

루시드모터스의 자체 차량 및Powertrain 사업에 LG화학 배터리 사용될 전망 루시드모터스 (Lucid Motors) 의 첫 번째 양산 전기차량인 “Lucid Air”에 LG화학의 원통형 리튬이온 배터리가 탑재될 전망이다.LG화학이 공급하는 배터리는 양사가 공동으로 개발하였으며, 루시드모터스는 수년간 전기차 연구개발을 통해 축적한 데이터를 기준으로 시장에서 최고로 평가 받는 LG화학의 배터리를 선정하였다.최근 루시드모터스는 삼성SDI와의 공급업체 선정 계약을 했다고 발표했다. 이는 금번 발표하는 LG화학과의 계약과 동일한 것으로, 이번 공급 계약으로 LG화학의 배터리는 “Lucid Air”뿐만 아니라 다른 차량 업체로 개발 및 탑재되는 Powertrain 사업에도 사용될 계획이다.루시드모터스는 고사양 요구성능을 LG화학의 배터리가 만족하고 있다고 밝히며, top-tier 배터리 업체들과의 셀 성능, 안전성 사양을 지속적으로 개선하고, 협력하여 루시드모터스와 전기차 시장의 전체적인 성장에 기여할 것으로 전망하고 있다.LG화학은 “루시드모터스의 주요 배터리 공급업체로 계약을 맺게되어 기쁘고 LG화학의 배터리 전문지식과 루시드모터스의 차량 Power Management 기술의 협력을 통해 엄격한 성능과 품질 기준을 맞추도록 노력할 것”이라고 밝혔다. 
강민정 2016-12-26