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울산시, ‘화학산업 부문 수소전기차 보급 활성화 업무협약’ 체결

- 연말까지 수소전기차 300대 보급 등 공동 협력 울산시는 지난 10월 6일, 시청 7층 상황실에서 울산 공장장협의회 등 6개 공장장협의회와 ‘화학산업 부문 수소전기차 보급 활성화 업무협약’을 체결했다.이번 업무협약은 지난해 2월 선포된 ‘2030 울산 세계 최고 수소도시 비전’에 포함된 ‘2030년 수소전기차 6만7,000대 보급’ 목표를 달성하기 위해 마련됐다.협약서에 따르면, 울산시와 6개 공장장협의회는 올해 말까지 화학산업 부문 수소전기차 300대 보급을 공동 추진하고 ‘2030년 울산 세계 최고 수소도시’ 비전을 실현하는데 공동 협력한다.이날 협약에 참여한 공장장협의회는 울산광역시공장장협의회(회장 박경환), 석유화학단지공장장협의회(회장 주성호), 온산단지공장장협의회(회장 최승봉), 여천단지공장장협의회(회장 송 근), 용연용잠단지공장장협의회(회장 엄헌용), 외투기업공장장협의회(회장 서상혁) 등 6개 단체이며 모두 213개의 회원사로 구성돼 있다. 송철호 울산시장은 “석유화학업계는 수소생산·이송·충전 등 국내 최고의 수소산업 역량을 기반으로 하여 수소경제 시대를 선도하고, 이번 협약식을 계기로 수소전기차의 대대적인 보급과 수소 배관 확충에 지역 산업계가 앞장서줄 것을 당부드린다.”라고 밝혔다. 한편 울산시는 지난 2014년부터 수소전기차 보급을 시작하여 9월 17일 기준 1,698대의 수소전기차를 보급하여 전국에서 가장 많은 수소전기차를 보유하고 있다. 수소충전소 역시 전국에서 가장 많은 6개소로 전국 37개 수소충전소 중 16%가 울산에 있다. 또한, 10월 28일 투게더 충전소(여천오거리 인근)가 준공되고, 연말까지 3개소가 착공에 들어가는 등 내년 총 11개소의 수소충전소가 운영될 예정이다.이와 함께 울산 수소 그린모빌리티 규제자유특구지역에서 선박 엔진으로부터 오염물질을 내뿜는 ‘내연기관’에서 친환경 ‘수소연료전지’로 대체하는 기술이 내년 초 실증되면 2022년에는 태화강에 수소로 운행하는 유람선도 볼 수 있을 것으로 기대된다.

취재부 2020-10-17

에코프로, UNIST 배터리 인재육성에 1,000만 원 기부!

- 10월 7일(수) ‘에코프로 장학금’ 조성 위한 발전기금 전달- 이차전지 소재 회사, 유망 대학원생 장학기금 활용 당부“향후 차세대 이차전지 분야의 리더로 성장할 연구자들에게 도움이 되길 바랍니다!”UNIST는 지난 10월 7일(수) 에코프로 그룹으로부터 ‘에코프로 장학금 조성’을 위한 발전기금 1천만 원을 전달받았다.에코프로 그룹은 이차전지 소재를 제조, 판매하는 회사로, 이차전지 분야의 유망 연구자의 성장을 지원하기 위해 발전기금을 기탁했다. 전달된 발전기금은 ‘에코프로 장학금’으로 조성돼 UNIST 에너지화학공학과에서 배터리 과학 및 기술을 전공하는 학생들에게 전달될 계획이다.UNIST는 이차전지 분야를 연구하는 대학원생 중 2명을 선발해 각각 연간 500만 원의 장학금을 지급할 방침이다. 선발은 연구내용의 질적 수준, 창의성, 도전성 등을 평가하는 방식으로 진행한다. 에코프로 그룹은 이번 기부 이후에도 장학금을 지속적으로 지급하는 방안을 검토하고 있다.이동채 에코프로 그룹 회장은 “UNIST는 차세대 배터리 산업을 선도할 수 있는 우수한 연구 성과를 배출하고 있는 학교”라며, “이번 발전기금 전달이 미래를 변화시킬 배터리 분야 인재육성을 위한 소중한 씨앗이 될 수 있길 소망한다”고 전했다.이명인 UNIST 대외협력처장은 “미래 연구자들의 성장을 위해 장학금 기부를 결심해주신 에코프로 그룹에 감사의 인사를 전한다”며, “전달된 기금은 학생들의 성장과 발전에 큰 도움이 될 것”이라고 말했다.

편집부 2020-10-17

LS전선, 탄소섬유 적용 케이블 상품화

- 차세대 소재인 탄소섬유 케이블에 적용, 국내 최초LS전선 탄소섬유 차폐 케이블 구조도LS전선(대표 명노현)이 탄소섬유를 적용한 통신 케이블을 상품화했다고 밝혔다.정부가 전략 육성하는 차세대 소재인 탄소섬유를 케이블을 보호하는 차폐 소재로 채택한 것이다. 그동안은 차폐 소재로 구리나 알루미늄을 사용해 왔다.탄소섬유는 무게가 강철의 1/4에 불과하지만, 강도는 10배, 탄성은 7배에 달한다. 이 탄소섬유를 사용하면 케이블의 무게가 10~20% 이상 가벼워지고, 유연성과 내구성은 30% 이상 향상된다.LS전선은 먼저 스마트공장과 빌딩 등에서 설비 가동과 시스템 관리 등에 사용되는 랜(LAN) 케이블의 양산 준비를 끝내고, 산업용 케이블 전반에 대한 적용을 진행하고 있다.LS전선은 특히 전기차와 철도, 항공, 선박 등 모빌리티 분야와 산업용 로봇과 엘리베이터 등 무빙 설비를 중심으로 도입이 활발해질 것으로 보고 있다.명노현 LS전선 대표는 “전 세계적으로도 케이블에 탄소섬유를 적용해 상품화한 사례를 찾아보기 힘들다”며 “신소재와 친환경 제품 등에 대한 지속적인 R&D로 전선 업계의 ‘게임체인저’가 되기 위해 노력하고 있다”고 말했다.www.lscns.co.kr

편집부 2020-10-17

LS전선, 인도에 5G 부품 공장 준공

- 인도 LSCI를 통신 하네스의 전문 생산기지로 육성, 인도 내수 및 해외 시장 공략LS전선(대표 명노현)이 인도 LSCI 사업장에 통신 2공장을 준공, 통신 부품의 생산능력을 2배로 늘렸다고 10월 6일 밝혔다.LS전선은 LSCI를 통신 하네스의 전문 생산기지로 육성, 폭발적으로 성장하고 있는 인도 내수 시장에 대응하고 유럽과 북미 등 해외 시장도 공략한다는 계획이다.통신 하네스는 이동통신 기지국과 안테나 등을 시스템과 연결하는 케이블 부품이다.LS전선은 인도 현지에서 삼성전자와 에릭슨 등을 통해 릴라이언스 지오(Reliance Jio), 에어텔, 보다폰 등에 제품을 공급, 인도 시장에서 약 20%의 점유율을 차지하고 있다.박현호 LSCI 법인장은 “에릭슨, 노키아 등 글로벌 통신장비업체들이 인도에 글로벌 소싱 기지를 육성하고 있다”며, “품질관리 시스템을 전산화하는 등 품질을 확보, 시장을 확대해 나갈 계획”이라고 밝혔다.LS전선은 인도는 모바일 가입자가 12억 명에 육박하고, 5G도 상용화를 앞두고 있다며 글로벌 통신사들이 수십조 원 규모의 투자계획을 발표해 통신장비 시장도 급성장할 것으로 기대하고 있다고 밝혔다.LS전선은 2008년 인도 북부 하리아나(Haryana) 바왈(Bawal)의 약 16만2,000m²(약 4만9,000평) 규모의 부지에 LSCI를 설립하고 전력, 통신 케이블과 부품 등을 공급하고 있다.www.lscns.co.kr

편집부 2020-10-17

KOTRA, 코로나 이후 비대면 화상상담 ‘2만 건’

- 연초 2천 건 목표였으나 10배 넘겨… 일 평균 121건- 11월에는 무역협회와 협업해 화상 상담회 집중 개최KOTRA(사장 권평오)가 10월 5일, 화상상담 지원횟수 2만 건을 돌파했다. KOTRA는 2월 초 화상상담 총력 지원체제를 가동하면서 연 2천 건 목표를 세웠지만, 올해가 가기 전 10배를 넘겼다. 전년동기 대비 25배 수치로, 일일 평균 121건 상담이 진행됐다.KOTRA가 화상상담 지원횟수 2만 건을 돌파했다. KOTRA는 2월 초 화상상담 총력 지원체제를 가동하면서 연 2천 건 목표를 세웠지만, 올해가 가기 전 10배를 넘겼다. 권평오 KOTRA 사장이 6월 29일 온라인 무역상담 현장을 방문해 거래논의 중인 바이어와 화상으로 인사를 나누고 있다.코로나19 이후, 8개월 동안 화상상담에 참가한 해외 바이어 수는 9,469개다. 국내 참가기업은 6,928개였다. KOTRA는 국내기업당 평균 2.9건 화상상담을 지원했다.화상상담 지역·품목 다양화돼상담지역 집중 현상도 완화됐다. 3월 말, 해외 바이어의 참가지역은 중국, 서남아, 동남아 대양주가 전체의 72%를 차지했다. 해당 지역은 6월 말 51%, 현재 46%로 감소했다. KOTRA는 미국, 유럽, 중남미, CIS 지역 바이어의 비중을 늘리고 있다. < 지역별·품목별 화상상담 현황 >품목은 영상 상담이 용이한 화장품, 미용기기, 생활용품, 식품 등 소비재가 많았다. KOTRA는 상담품목을 다변화하기 위해 기업간 거래(B2B) 수출 플랫폼 ‘바이코리아’ 내에 산업별 온라인 전시장을 구축했다. 자동차부품관, 기계장비관, 의료기기관 등 산업별 온라인 전시장에는 현재 5,588개 기업의 16,572개 상품이 전시돼 있다.이러한 노력에 힘입어 3월 말 전체 상담에서 65%를 차지한 소비재는 현재 45%로 비율이 낮아졌다. 자동차부품 및 기계부품 분야 상담이 3,314건으로 전체 상담의 16%, 의료기기 분야가 2,331건으로 12%를 차지했다. < 바이코리아 내 온라인상품관(왼쪽) 및 소비재관 >손 세정제 수출부터 프로젝트 수주까지 성공사례도 나오고 있다. 현재 성약은 287건, 수출성과는 6,133만 달러로 집계됐다. 전남소재 L사는 스위스 취리히무역관에서 유치한 바이어를 상대로 11만 달러 규모 수출에 성공했다. 품목은 농업용 소형 다목적 전동 운반차다. L사는 “지난 2년간 샘플 발송 등 노력을 해왔고 화상상담을 통해 마침내 성과를 냈다”며, “특히 현지 무역관에서 직접 통역에 나서며 중간 소통을 지원한 것이 큰 도움이 됐다”고 말했다.대구소재 기능성 화장품 제조기업 T사는 미국 시카고무역관이 주선한 화상상담을 통해 340만 달러어치 손 세정제를 미국에 수출했다. T사는 “코로나19를 기회로 활용해 긴급히 손 세정제 생산에 나섰다”며, “FDA 인증을 미리 받아놨고 바이어가 원하는 대로 맞춤 생산까지 가능했던 것이 주효했다”고 성공 요인을 분석했다.플랜트 분야도 화상상담을 활용하고 있다. A 기업은 컨소시엄 형태로 아랍에미리트 매립 가스·태양광 발전 프로젝트를 수주했다. A사는 “두바이무역관에서 마련한 여섯 차례 화상상담으로 프로젝트를 구체화하고 컨소시엄을 구성할 수 있었다”고 밝혔다.기관 간 ‘화상상담 지원 협업’도KOTRA는 연말까지 전국에서 화상 상담회 사업을 407건 편성했다. 19일부터는 1,000개 기업이 참가하는 ‘디지털 붐업 코리아’를 11월 말까지 연다. 특히 그동안 진행해온 화상상담에 대한 심층 거래논의를 지원해 성과를 높일 계획이다.또한, KOTRA는 한국무역협회와 처음으로 화상상담 지원 협업을 시도한다. 두 기관은 11월 이후 개최되는 화상 상담회에서 KOTRA 해외무역관을 공동으로 활용해 더욱 많은 바이어를 유치할 예정이다.KOTRA는 화상상담 효율화에도 나선다. 화상상담 통합관리 시스템을 구축해 기업의 신청 채널을 단일화하고 모니터링과 사업분석까지 가능한 체계를 구축한다. 내년 1월 오픈을 목표로 10월부터 작업에 들어간다.권평오 KOTRA 사장은 “화상상담의 성패는 결국 양질의 바이어를 얼마나 유치할 수 있느냐에 달렸다”며, “그동안 양적으로 바이어 유치를 확대했다면 앞으로는 질적 개선을 도모하기 위해 후속·심층 상담을 활성화하겠다”고 밝혔다.

편집부 2020-10-17

KIEP, 개원 30주년 맞아 포스트 코로나 시대 세계경제의 미래 논의

- 국제기구 관계자와 석학들이 모여 세계경제가 당면한 현안 과제 점검, 아시아와 한국경제의 나아갈 길 모색- 김흥종 KIEP 원장, 포스트 코로나 시대에 기후변화, 디지털 무역 등 신글로벌 이슈 예상… 위기를 기회로 만들기 위한 상생·협력 강조- 무키사 키투이 UNCTAD 사무총장, 코로나19는 글로벌 생산체계의 재편을 가져올 것… 디지털 무역은 포스트 코로나 시대 성장의 원동력대외경제정책연구원(KIEP, 원장 김흥종)이 1990년 1월 17일 설립된 이래 올해로 개원 30주년을 맞이하여 10월 5일(월) 서울 웨스틴 조선호텔에서 ‘세계경제와 아시아의 시대(Global Economy and the Asian Century)’라는 주제로 『KIEP 30주년 기념세미나』를 개최했다.‘KIEP 30주년 기념세미나’ 단체 사진(왼쪽부터) 박복영 경제보좌관, 성경륭 경제·인문사회연구회 이사장, 정세균 국무총리, 김흥종 KIEP 원장, 유장희 KIEP 2대 원장본 세미나는 국내외 최고 전문가들이 모여 2030년 세계경제 전망과 한국의 전략, 디지털 시대의 통상과 아시아의 미래 등 글로벌 현안 과제를 점검하고 한국경제가 나아갈 방향을 모색하는 자리였다.김흥종 KIEP 원장 개회사김흥종 KIEP 원장은 개회사를 통해 “코로나19의 전 세계 확산과 글로벌 경기 침체, 미·중갈등 심화, 보호무역주의 강화 등을 비롯하여 글로벌 경제의 혼란기에 우리 경제가 수많은 불확실성과 도전에 직면해 있다”고 밝혔다. 특히 포스트 코로나 시대에는 기후변화, 감염병, 디지털 무역 등 신글로벌 이슈가 부상할 것으로 전망하며, 글로벌 환경변화 속 위기를 기회로 만들기 위해 노력해야 한다고 강조했다. 김 원장은 지난 30년간 KIEP가 세계적인 연구기관으로 성장한 만큼. 글로벌 위기에 선제적이고 실질적인 대응방안을 제시하여 상생과 협력의 미래전략 수립에 앞장설 것이라고 말했다.이날 행사에는 정세균 국무총리, 성경륭 경제·인문사회연구회 이사장, 유장희 KIEP 2대 원장, 박복영 대통령비서실 경제보좌관이 참석해 축사를 진행했으며, 기조연설은 무키사 키투이(Mukhisa Kituyi) UNCTAD 사무총장이 맡았다.정세균 국무총리 축사성경륭 경제·인문사회연구회 이사장 축사정세균 국무총리 축사유장희 KIEP 2대 원장 축사박복영 경제보좌관 축사정세균 국무총리는 축사를 통해 현재 세계는 코로나19와 그로 인한 글로벌 경기 침체, 미·중 갈등, 보호무역주의 심화 등 큰 도전과제에 직면했다고 밝히며, 이 위기에 대한 우리의 대응은 한국판 뉴딜 정책이라고 말했다. 한국판 뉴딜은 지속 가능한 글로벌 포용적 혁신 성장과 디지털 시대의 통상이라는 이번 KIEP 세미나의 취지와도 부합하며 이를 통해 위기를 해소하자고 제언하였다.성경륭 이사장은 현재 우리는 코로나19로 촉발된 경제·사회적 충격 및 불확실성, 포퓰리즘·국수주의 확산, 미·중 패권경쟁 심화라는 새로운 환경에 처해 있다고 지적했다. 이 위기 속에서 대한민국이 혁신 역량과 포용의 가치를 발휘하여 세계 선도국가로 전환해나갈 수 있도록 지난 30년간 우리나라 대외경제정책 추진의 나침반 역할을 해온 KIEP에 큰 기대를 건다고 밝혔다.유장희 전(前) KIEP 원장은 반(反)자유주의 물결과 자국 우선주의를 강조하는 주요국들의 정책에 어떻게 대응해나갈 것인가가 우리에게 닥친 국가적 이슈라고 말했다. 이러한 때일수록 KIEP도 초심을 잃지 않고 설립 당시의 철학과 가치를 토대로 국가와 국민을 위한 정책을 고민해야 한다고 강조했다. 박복영 경제보좌관은 코로나19가 초래할 세계의 변화 방향은 디지털 전환과 기후변화 대응의 가속화라고 전망하며, 포스트 코로나 시대에 대비하기 위해서는 새로운 전략과 제도가 요구된다고 언급했다. 나아가 개원 30년 만에 세계 최상위권 싱크탱크로 발전한 KIEP가 앞으로 △ 회복력 있는 글로벌 가치사슬(GVC) 구축 △ 디지털 통상정책 △ 경제적 불평등을 억제하면서도 지속 가능한 경제발전 방안을 제시할 수 있기를 기대한다고 전했다. 기조 세션에서 무키사 키투이 사무총장은 코로나19가 ① 리쇼어링 ② 지역화 ③ 복원력을 강조한 생산 등 글로벌 생산체계의 재편을 가져올 것이라고 전망하며, 이러한 변화 속에서 우리가 나아갈 방향 설정에 있어 한국의 리더십을 강조했다. 나아가 디지털 전환(digital transformation)으로 인해 그 어떤 나라도 소외되어서는 안 되며, 우리 모두가 디지털 소비자이자 생산자라는 점에서 디지털 무역은 포스트 코로나 시대 성장의 큰 원동력이 될 것이라고 지적했다. 지난 30년간 한국의 글로벌화를 리드해 온 KIEP가 디지털 무역과 관련된 경험을 다른 개발도상 국가들과 공유하는 데 일조하기를 기대한다고 밝혔다.‘KIEP 30주년 기념세미나’ 전경 사진10월 5일 서울 웨스틴 조선호텔에서 대외경제정책연구원(KIEP)이 개원 30주년을 맞아 ‘KIEP 30주년 기념세미나’를 개최했다.1세션에서는 이경태 KIEP 4, 6대 원장을 좌장으로 ‘2030년 세계경제 전망과 한국의 전략’이라는 주제하에 데이비즈 바인즈(David Vines) 옥스퍼드대 교수, 안성배 KIEP 국제거시금융실장, 양두용 경희대학교 교수가 각각 △ 포스트 코로나 시대의 국제경제협력과 한국의 시사점 △ 코로나19가 가져온 세계경제에 대한 인식의 변화 △ 세계경제 전망과 한국의 전략에 대해 발표했다. 이어 이용섭 서울대학교 교수, 신관호 고려대학교 교수가 토론에 참여했다.데이비드 바인즈 교수는 코로나19 위기가 모든 국가의 경제정책 수립에 있어 국제공조의 중요성을 증대시켰는데, 이 중 가장 필요한 것은 국제금융 협력이라고 말했다. 또한, 국제 규제의 일관성 측면에서 IMF, 세계은행, WTO 등 국제기구의 역할 강화가 필요한 시점이며, 이러한 협력을 이끌어내는데 한국의 지원이 특히 중요하다고 주장했다. 안성배 KIEP 국제거시금융실장은 코로나19 이후 세계경제 주체들은 보건위험 인식을 내재화하고, 각국의 위기대응 결과로 구조적 변화가 진행될 것이라고 전망했다. 보건위험 내재화는 비대면 경제와 디지털 경제의 확대를 야기하고, 안전한 생산체계 선호에 따른 글로벌 가치사슬의 지역화 및 다핵화를 촉진할 것이라고 밝혔다. 아울러 보건위험에의 차별적 노출로 인한 불평등 심화도 전망했는데, 이에 대한 한국 정부의 장기적이고 종합적인 대책 및 전략 마련이 필요하다고 제언했다.양두용 교수는 코로나19 충격은 △ 의료충격 △ 공급충격 △ 수요충격 △ 금융충격이며, 글로벌 금융위기로 발전할 수 있다고 지적했다. 2021년 이후 세계적으로 경기회복이 기대된다고 하더라도, 코로나19로 대부분 국가에서 부채가 증가했기 때문에, 향후 효율적 부채관리 여부에 따라 국가 간 경기회복 정도가 달라질 것으로 예측했다. 따라서 한국은 금융 시스템 안정에 초점을 맞추고 적극적으로 국제공조에 참여할 필요가 있다고 강조했다.2세션에서는 ‘디지털 시대의 통상’이라는 주제 하에 채욱 KIEP 7대 원장이 좌장을 보았다. 캐롤린 프로인드(Caroline Freund) 세계은행 글로벌디렉터, 키무라 후쿠나리(Kimura Fukunari) 게이오대 교수 겸 ERIA 선임 이코노미스트, 안덕근 서울대학교 교수, 최용민 한국무역협회 국제무역통상연구원 원장이 각각 △ 첨단기술이 무역 패턴에 미치는 영향 △ 동아시아 경제발전에서의 디지털 기술 활용방안 △ 국제통상체제 발전과 디지털 통상 △ 디지털 무역의 등장과 우리 기업에 미치는 영향에 대해 발표했다. 이어 강인수 숙명여자대학교 교수와 이규엽 KIEP 신통상전략팀장이 토론에 참여했다.캐롤린 프로인드 글로벌디렉터는 자동화, 3D프린팅, 디지털 플랫폼과 같은 첨단기술이 무역 패턴을 어떻게 변화시키고 있는지 설명했다. 특히 코로나19는 디지털 서비스무역을 확대했으며, 이러한 변화에 대응한 지역과 대응하지 못한 지역 간 무역 패턴이 다르게 나타나고 있음을 보여주었다. 키무라 후쿠나리 교수는 경제발전을 위한 디지털 기술 활용방안으로 세 가지를 제시했다. 디지털 기술은 ① 리쇼어링을 막고 국제생산 네트워크를 활성화할 것이며 ② 농업·가내공업·교통·유통 및 관광업 등 전통 산업을 향상시키고 ③ 새로운 기업 육성 및 개발도상국들의 새로운 국제분업 모색에 도움을 줄 것으로 전망했다. 코로나19와 미·중갈등 속에서도 한국을 포함한 아시아 국가들은 디지털 커넥티비티(Digital Conectivity) 및 데이터 흐름과 관련된 규범 마련에 박차를 가해야 한다고 주장했다.안덕근 교수는 미국이 최근 디지털 무역협정을 통해 다시 국제통상질서를 개편하고 있음을 지적하며, IT 강국이자 디지털 서비스무역의 개방성이 높은 우리나라는 이러한 국제통상환경 변화에 세심한 주의와 대응전략마련이 시급하다고 강조했다.최용민 원장은 전 세계의 데이터 이동량이 지난 10년간 45배 증가했음을 언급하며, 데이터를 중심으로 한 디지털 무역이 한국경제에 큰 기회라고 역설했다. 디지털 기술을 활용하면 무역비용 감소로 중소기업이 국제무역에 참여할 가능성이 커지고, 온라인 콘텐츠 산업의 수출 증가, 제조기업 생산성 향상, 산업의 전반적 업그레이드가 가능하다는 점을 들며 디지털 시대의 산업정책과 통상정책 연계를 주장했다.3세션에서는 안충영 KIEP 5대 원장이 좌장을 맡고 ‘아시아의 미래’라는 주제 하에 피터 드라이스데일(Peter Drysdale) 호주국립대 교수, 데이비드 달러(David Dolar) 브루킹스연구소 선임연구위원, 이종화 고려대학교 교수, 박성훈 고려대학교 교수가 각각 △ 아시아 세기의 도전 △ 이미 시작된 아시아의 세기 △ 아시아 세기의 전망과 도전과제 △ 지역통합의 리더십을 중심으로 아시아의 미래에 대해 발표했다. 이어 정영록 서울대학교 교수와 박인원 고려대학교 교수가 토론에 참여했다.피터 드라이스데일 교수는 아시아 국가들의 시장개혁 노력, 성장을 위한 투자, 역내 경제협력체 및 국제무역규칙에의 참여 결과 이미 ‘아시아 세기(Asian Century)’가 시작되었다고 주장했다. 그러나 작금의 무역규칙은 디지털과 같은 중요 요소를 반영하지 못하고 있고, WTO 분쟁 해결제도 등 국제무역규칙이 손상되고 있다는 점, 보호무역주의의 등장과 미·중 간 무역전쟁, 기술 디커플링 등으로 인해 아시아 경제 변혁은 아직 미완의 단계라고 지적했다. 향후 아시아의 가장 큰 과제는 무너진 세계질서를 재건할 수 있는 안정성과 정치적 신뢰를 회복할만한 지정학적 협상을 중재하는 것이라고 역설했다.데이비드 달러 선임연구위원도 아시아의 세기는 이미 시작되었다면서도 아시아의 가장 큰 도전과제는 한층 더 강화된 무역 및 투자시스템의 자유화와 기후변화에 대한 대응이라고 주장했다.이종화 교수는 아시아 역내에 1인당 소득 및 생활 수준에 큰 격차가 존재해 아직 21세기를 아시아의 세기로 선언하기엔 이르다고 지적했다. 인구 고령화, 불평등과 같은 구조적 문제는 지속적이고 포용적인 성장을 저해할 것이며, 보호무역주의와 미·중 갈등, 첨단기술의 급격한 발전으로부터 발생하는 과제 등 국가 간 협력을 제약하는 장애물도 해결해나가야 할 것이라고 제언했다.박성훈 교수는 그간 아시아 국가들은 글로벌 무역 및 투자 확대를 통해 성장했다고 밝히며, 최근 미·중 무역전쟁, 브렉시트 등으로 대변되는 자국 이익 중심주의, 고립주의로 ‘21세기는 아시아의 시대’라는 전망이 더이상 유효하지 않을 수도 있다는 우려를 표했다. 이에 따라 아시아의 지역통합이 더욱 중요해지는 가운데 전후 유럽의 지역통합과정에서 독일-프랑스 양국의 ‘핵심적 양국관계(key bilateral relations)’를 예로 들며, 지역통합을 이끌어 가는 리더십의 중요성을 역설했다. 마지막으로 아시아 지역에서의 화해외교(reconciliation diplomacy)를 강조하며, ‘한·중·일 핵심적 삼국 관계(key trilateral relations)’ 구축을 통한 리더십 발휘가 아시아 지역통합에 가장 유효할 것으로 전망했다.

취재부 2020-10-17

케이티엑스(KTX) 울산역 수소전기차 넥쏘 전시관 ‘개관’

- 울산시, 현대자동차(주)-(사)한국수소산업협회와 공동 운영- 수소전기차 ‘절개모형’등 전시 … 수소도시 울산 적극 홍보‘케이티엑스(KTX) 울산역 수소전기차 전시관’이 문을 열었다. 울산시는 (사)한국수소산업협회, 현대자동차(주) 등과 공동으로 지난 9월 21일 케이티엑스(KTX) 울산역 1층 회의실에서 ‘수소전기차 전시관 개관식’을 개최했다고 밝혔다.이날 행사에는 송철호 울산시장, 울산상공회의소 전영도 회장, 한국수소산업협회 김방희 회장, 현대자동차 김창환 상무, 환경부 생활환경정책실 황석태 실장, 한국철도공사 박혁순 울산역장 등 20여 명의 최소 인원이 참석했다.참석자들은 수소전기차 설명을 들은 후, 테이프을 커팅하고 승객 등을 대상으로 수소전기차 홍보물 및 마스크 등을 배부했다.수소전기차 전시관은 케이티엑스(KTX) 울산역 1층 43.2㎡ 규모로 설치됐으며 상시 운영되며, 주요 전시물을 보면, 수소전기차 및 수소전기차의 내부를 확인할 수 있는 수소전기차 절개모형 등이 전시되어 수소전기차를 직접 보고 원리와 장점을 체험할 수 있다. 또 구매 시 보조금, 세제 및 요금감면 혜택 등 울산시의 수소전기차 보급사업과 관련된 내용도 확인할 수 있다.울산시는 지난 2014년부터 수소전기차 보급을 시작하여 현재까지 1,698대의 수소전기차를 보급하여 전국에서 가장 많은 수소전기차를 보유하고 있다. 수소충전소 역시 전국에서 가장 많은 6개소로 전국 37개 수소충전소 중 16%가 울산에 있다. 울산 수소충전소 구축 현황 및 계획9월 말 투게더 충전소(여천오거리 인근), 덕하공영차고지 충전소(덕하공영차고지 내) 등 수소충전소 2개소가 추가 준공되고, 연말까지 3개소가 착공에 들어가는 등 내년 총 11개소의 수소충전소가 운영될 예정이다.울산시 관계자는 “최근 들어 수소전기차 보급이 확대됨에 따라 수소전기차를 자주 보면서도 수소전기차라는 걸 모르거나 일반 전기차 중 하나라고만 생각하는 경우가 많다”면서, “시민들에게 수소전기차에 대한 인지도를 높이고, 우리 주변에 수소경제가 얼마나 가까이 다가와 있는지 실감할 수 있도록 하고자 전시행사를 진행하게 되었다”라고 밝혔다. 울산시는 지난 2월 13일부터 ‘2020년도 수소전기차 보급사업’을 시작해 수소전기차 구매 시 3,400만 원(국비, 시비)의 보조금을 지급하고 있다. 수소전기차 구매보조금 신청에 대한 자세한 사항은 울산시 누리집(http://www.ulsan.go.kr, 공고→고시공고)의 공고문을 참조하거나, 울산시 에너지산업과(229-6484) 또는 콜센터(120)로 문의하면 된다.

편집부 2020-10-13

LS Mtron, 중국법인 신제품 시연회로 고객과의 소통 진행!

LS Mtron, 중국생산법인 신제품 시연회로 COVID-19로 막힌 고객과의 소통에 앞장서다!- LSMW(China Corporation) 자체 시연회 운영을 통해 신제품의 성능 및 장점 홍보!- 전동 280톤, IML로 일회용 음료 컵을 성형 시연하여 호응을 받다!2020년 1월 30일 세계보건기구(WHO)에서 ‘국제 공중보건 비상상태(PHEIC)’를 선포하고, 3월 11일에 팬데믹을 선언한 COVID-19는 아직도 전 세계에서 진행되고 있다. 그에 따라 세계 경제의 피해도 천문학적으로 급증하고 있는 상황이다.지난 6월, 국제통화기금(IMF)에서는 2020년 세계 경제의 누적 손실액을 120조 달러에 달할 것으로 내다보고 있었으며, 올해 세계 경제 성장률은 1%로 예상한다고 밝혔다. 하지만 이 어려운 상황을 타개하기 위한 방안을 모색하기 위한 움직임은 여러 곳에서 포착되고 있다.‘글로벌 사출성형기 메이커로 도약하고 있는 LS엠트론 역시 마찬가지이다. COVID-19로 막힌 중국 고객들과의 소통을 원할하게 하고자 지난 8월 20일(목)~21일(금)에 LSMW(China Corporation) 공장에서 자체 시연회를 열어 고객에게 신제품을 선보였다. 이번 시연회에서는 신제품의 성능 및 장점을 홍보해 고객들의 큰 호응을 얻었다는 평이다. ■ 37개의 고객사 방문과 함께 현장계약까지 이뤄진 신제품 시연회!LS엠트론이 지난 8월 20일(목)~21(금)에 LSMW(China Corporation) 공장에서 신제품 시연회를 열었다. 2020년 Chinaplas 취소로 고객과의 소통할 접점이 감소하여 자체 시연회 운영을 통해 신제품의 성능 및 장점을 홍보하고자 열린 이번 시연회에는 37개의 고객사에서 총 54명의 고객이 참여해 자리를 빛냈다.양일간 열린 LS엠트론 사출성형기 신제품 시연회는 첫날 오후 2시부터 시작되어 회사 소개 및 신제품 설명회, 전시참관, 기술교류 및 계약 상담으로 진행되었다.전시 설비는 총 5대로 유압 중대형(WIZ 1800P), 전동 소형(WIZ 280E, 170E, 110E), 유압 소형(WIZ 280TP)로 구성되었으며, 그 중 WIZ 1800P는 자동차 부품을, WIZ 280E는 일회용 음료 컵(IML), WIZ 170E는 카메라 렌즈를 시연해 고객들의 마음을 사로잡았다.여기에 WIZ 110E와 WIZ 280E는 현장에서 계약까지 진행되어 LS엠트론 사출기의 우수함을 다시 한 번 빛내는 자리가 되었다.■ 나날이 새로워지는 기술 트렌드에 맞춰, LS엠트론만의 차별적인 마케팅 전략을 펼칠 것!산업기계 및 첨단부품 분야에서 ‘글로벌 일류기업’으로 도약하고 있는 LS엠트론은 Be the ONE* 최고의 인재, 1등 제품, 승리하는 파트너십이라는 비전 아래 끊임없이 변화와 혁신을 추구하고, 지속적인 기술개발로 고객에게 신뢰감으로 다가가고 있다.특히, 현장을 중요시하는 동사는 현장의 목소리가 적극 반영되어 연구소와 현장 사이의 간극이 메워져 보다 정밀하게 설계된 설비으로 알려져 있다.LS엠트론의 사출시스템사업부는 제품개발 단계에서부터 출시에 이르기까지 연구소와 고객의 소리를 직접 듣고, 고객의 요구사항과 아이디어를 최대한 반영하고 개발 완성도를 높일 수 있는 체제를 구축하고 있다.LS엠트론의 관계자는 “고객이 무엇을 원하는지 귀 기울여 듣고, 고객의 요구에 최선을 다해 응대하는 것이 갈수록 어려워지는 경영환경과 나날이 새로워지는 기술 트렌드에 적극적으로 대응할 수 있는 방안이라고 생각한다”며, “이번 LSMW(China Corporation) 신제품 시연회도 같은 맥락에서 진행되었다”고 전했다.이어 “이런 행사 등을 통해 앞으로도 LS엠트론만의 특화된 전략으로 고객만족을 위해 최선을 다할 것”이라고 강조했다. ■ 문의: LS엠트론㈜ http://www.lsinjection.com

편집부 2020-10-10